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【雙力不銹鋼】為您介紹不銹鋼管知識(shí)：

脫脂雙相不銹鋼管道包裝

管道脫脂清洗終了后，應(yīng)到達(dá)以下請求：1）用波長為320～380nm的紫外光檢查管道內(nèi)壁，應(yīng)無油脂熒光。2）用清潔枯燥的白色濾紙擦拭管道內(nèi)壁，紙上應(yīng)無油污痕跡。3）或用脫脂溶劑，以檢測油脂含量不超越拜托方請求。4）拜托方提出的其它有關(guān)技術(shù)指標(biāo)。不銹鋼氧氣管道化學(xué)清洗及脫脂工藝，標(biāo)準(zhǔn)了氧氣管道清洗和脫脂的施工流程，大大進(jìn)步了氧氣管道內(nèi)部干凈度，是氧氣管道能平安、運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠保證，值得雙相不銹鋼管消費(fèi)廠家注重和推行。綜上所述，雙相不銹鋼管為什么要停脂去油處置，這個(gè)跟里面走的介質(zhì)有關(guān)，普通的普通的化工管道，是沒有停脂去油處置的，而假如里面走氧氣，那就需求做脫脂去油了，不然產(chǎn)生的嚴(yán)重結(jié)果不是一根鋼管價(jià)錢所能承當(dāng)起來的。

316L不銹鋼管維護(hù)、檢修設(shè)備的裝置

豎井和長斜井式316L不銹鋼管，如長度很大，則在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，維護(hù)、檢修就較艱難，通常要設(shè)專用的檢修臺(tái)車，停止檢修。

為便于豎井的檢修臺(tái)車吊入管內(nèi)，在豎井316L不銹鋼管的頂部，另外裝置一支管。臺(tái)車做成折疊式的，應(yīng)用預(yù)埋在檢修廊道頂部的錨鉤，用卷揚(yáng)機(jī)將臺(tái)車經(jīng)支管吊入豎井內(nèi)，吊入后，臺(tái)車再支開。

斜井式檢修臺(tái)車，平常寄存隧洞外，檢修時(shí)，從斜井頂口運(yùn)入，在斜井316L不銹鋼管和引水隧洞相交的叉管處，要搭設(shè)暫時(shí)棧橋讓臺(tái)車經(jīng)過，此棧橋由臺(tái)車自行牽引帶入洞內(nèi)，并放置在叉道上，但事前要在叉道上埋設(shè)固定棧橋的埋件，臺(tái)車也是用卷揚(yáng)機(jī)牽引上下。為便于檢修，有的在平洞316L不銹鋼管上，還設(shè)有進(jìn)入孔，在進(jìn)人孔左近，依據(jù)需求可設(shè)置檢修用的鋼絲繩套管、滑輪和吊鉤等。

當(dāng)用薄壁不銹鋼管取代銅管時(shí),由于管壁減薄,且密度又比銅小,所以其管束的固有頻率將會(huì)下降,即有產(chǎn)生振動(dòng)的可能,為此應(yīng)經(jīng)振動(dòng)校核計(jì)算,估計(jì)對在役凝汽器有可能要適當(dāng)增加隔板。

對判斷凝汽器管束是否產(chǎn)生振動(dòng)破壞,推薦三種校核方法,種是共振理論,即流體流經(jīng)凝汽器產(chǎn)生各種激振頻率不與管束固有頻率相重合,而不產(chǎn)生共振,則不會(huì)引起產(chǎn)品破壞;第二種是強(qiáng)度理論,即流體流經(jīng)凝汽器相當(dāng)于給凝汽器一種作用力—振動(dòng)力,當(dāng)這種振動(dòng)力小于凝汽器管材的許用應(yīng)力時(shí),凝汽器不會(huì)產(chǎn)生破壞;第三種是能量理論或稱阻尼理論,即流體流經(jīng)凝汽器產(chǎn)生激振力,相當(dāng)于對凝汽器做功,當(dāng)做功的能量大于凝汽器本身所具有的阻尼能量時(shí),凝汽器會(huì)處于不穩(wěn)定狀態(tài)而引起振動(dòng)破壞。這三種方法同時(shí)滿足要求,方可確保不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)破壞。