制冷壓縮機(jī)、半封閉制冷壓縮機(jī)、全封閉制冷壓縮機(jī)、進(jìn)口制冷壓縮機(jī)來(lái)找廣州豪美制冷，20年制冷銷售經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量有保證。我司是比澤爾制冷壓縮機(jī)、美國(guó)谷輪壓縮機(jī)、開(kāi)利制冷壓縮機(jī)、富士豪制冷壓縮機(jī)的代理商，歡迎來(lái)電咨詢！

制冷壓縮機(jī)接錯(cuò)線有什么影響？為什么保護(hù)器無(wú)法保護(hù)？　　開(kāi)利壓縮機(jī)原裝配件

壓縮機(jī)接錯(cuò)線會(huì)使其無(wú)法正常工作，根據(jù)不同的接線錯(cuò)誤方式會(huì)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、起動(dòng)后停動(dòng)等現(xiàn)象，并極可能導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)的直接燒毀。由于壓縮機(jī)的保護(hù)器在選型時(shí)，是根據(jù)壓縮機(jī)在正確接線時(shí)的，非正常工作條件保護(hù)器的工作特性所選定的，因而無(wú)法確保壓縮機(jī)在接錯(cuò)線時(shí)進(jìn)行保護(hù)。在誤接線方式情況下，通過(guò)保護(hù)器進(jìn)行電機(jī)保護(hù)比較困難?！　?

同樣的系統(tǒng)，換不同廠家的壓縮機(jī)是否需要調(diào)整系統(tǒng)？　　由于不同公司生產(chǎn)的壓縮機(jī)性能特點(diǎn)各不相同，對(duì)于特定的壓縮機(jī)，只有在特定的冷媒流量、吸排氣壓力、溫度等條件才會(huì)顯示出的性能?！?

所以在同樣的冷凍機(jī)系統(tǒng)上，使用不同的壓縮機(jī)時(shí)分別進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整，以保證所使用的壓縮機(jī)在合適的冷媒流量和吸排氣壓力、溫度條件正常工作，這樣才能夠有效延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命并達(dá)到的使用效果。

冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)報(bào)價(jià)，詳詢廣州豪美制冷，專業(yè)制冷20年。半封閉壓縮機(jī)適用于蔬、菜、漁、果的保鮮冷庫(kù)儲(chǔ)存及工業(yè)冷凍等制冷行業(yè)，螺桿壓縮機(jī)目前遠(yuǎn)洋漁船海鮮保鮮冷凍、中央空調(diào)等制冷領(lǐng)域應(yīng)用居多。歡迎來(lái)電咨詢，我們有專業(yè)的技術(shù)人員為您選擇適合您的壓縮機(jī)！

螺桿式冷水機(jī)經(jīng)濟(jì)器的應(yīng)用開(kāi)利壓縮機(jī)原裝配件

螺桿式冷水機(jī)的制冷壓縮機(jī)為經(jīng)濟(jì)器配了中壓接口，在這種運(yùn)行模式下直接為壓縮終了，因此螺桿式冷水機(jī)的系統(tǒng)制冷量、工作效率以及可靠性得到一定程度的提升。特別是設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)器接口可以實(shí)現(xiàn)無(wú)壓縮回流損失，從而保證螺桿式冷水機(jī)的壓縮機(jī)在整個(gè)負(fù)載階段都保持其運(yùn)行狀態(tài)。螺桿式冷水機(jī)經(jīng)濟(jì)器的應(yīng)用原理開(kāi)利壓縮機(jī)原裝配件

由于螺桿式冷水機(jī)的制冷壓縮機(jī)在工作的時(shí)候壓縮過(guò)程是單相的，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，制冷劑蒸氣直接被壓縮吸入壓縮機(jī)咬合的齒槽中，并且被輸送到相應(yīng)的壓縮空間底部。在持續(xù)工作過(guò)程中制冷劑蒸氣的吸氣壓力會(huì)隨著基元容積的持續(xù)減少被壓縮到冷凝壓力。

在設(shè)置有經(jīng)濟(jì)器的螺桿式冷水機(jī)，中壓接口的壓力和兩級(jí)壓縮中的中間壓力很相似。因此，螺桿式冷水機(jī)的制冷壓縮機(jī)可以直接設(shè)計(jì)為附加一個(gè)過(guò)冷回路的系統(tǒng)，或者附加一個(gè)用于兩級(jí)膨脹的閃蒸桶。

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壓縮機(jī)吸、排氣壓力異常的原因有哪些？開(kāi)利壓縮機(jī)原裝配件

一、吸氣壓力低

1）一級(jí)吸氣壓力低

a）吸氣管阻力大;

b）進(jìn)氣濾清器堵塞；

c）吸氣閥片升程高度不夠；

d）供氣量不足。

2）多級(jí)壓縮機(jī)中間級(jí)吸氣壓力低

a）前級(jí)吸氣閥或排氣閥漏氣；

b）前級(jí)管路漏氣或阻力大；

c）前級(jí)氣缸與活塞環(huán)漏氣或填料函漏氣；

d）前級(jí)系統(tǒng)不正常。

二、 吸氣壓力高

各級(jí)吸氣口

a）高壓氣體進(jìn)入吸氣管線；

b）吸、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，有漏氣；

c）氣缸與活塞環(huán)漏氣；

d）前級(jí)冷卻器冷卻效果不好；

e）級(jí)后通本級(jí)的吸氣管旁通閥泄漏。

三. 排氣壓力低

各級(jí)排氣口

a）本級(jí)吸排氣閥漏氣或工作不正常；

b）氣缸與活塞環(huán)漏氣或填料函漏氣；

c）本級(jí)吸氣壓力偏低；

d）排氣管或閥門漏氣，旁通管、泄放閥漏氣；

e）耗氣量過(guò)大。

四. 排氣壓力高

a）本級(jí)用氣量偏少；

b）本級(jí)吸氣壓力偏高；

c）后級(jí)氣體壓力偏高；

d）后級(jí)管路或氣缸向本級(jí)漏氣；

e）本級(jí)冷卻器工作不正常；

f）本級(jí)排氣管路不暢，閥門工作不正常；

g）排氣管路嚴(yán)重積炭。

五. 壓力不穩(wěn)定

各級(jí)吸、排氣口

a）壓力脈動(dòng)過(guò)大；

b）氣閥啟閉不穩(wěn)定；

c）驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；

d）壓力表氣隙阻尼太小。