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減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

如果不是驅(qū)動電機軸斷，而是減速機的輸出軸折斷，除了減速機輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點可能的原因。

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。一是所配驅(qū)動電機額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩；二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際應(yīng)用中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的 2 倍。2、假如歷經(jīng)扭力計算后，轉(zhuǎn)速比能夠考慮一切正常運作，但當伺服輸出不夠時，能夠?qū)﹄妱訖C側(cè)控制器開展制人數(shù)操縱，或?qū)C械設(shè)備軸開展轉(zhuǎn)距維護，它是十分必要的。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機內(nèi)部齒輪和軸系的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。如果沒有考慮到這些因素，一旦設(shè)備安裝有問題，減速機的輸出軸被負載卡住，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，直到減速機的輸出軸所承受的力超過其大輸出扭矩，軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。

其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的 2 倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應(yīng)仔細計算考慮加大扭矩裕量。

設(shè)計者角度

減速器的齒輪選用的資料、加工的精度、熱處置的程度等齒輪資料相關(guān)要素影響著齒輪先天的壽命。減速器裝配問題，齒輪齒隙能否契合設(shè)計請求，軸承運用和裝配間隙能否恰當?shù)龋?

運用者角度

行星減速器收到的負載情況，是不是可以在設(shè)計的額定負載范圍之內(nèi)，是不是具有沖擊載荷等；內(nèi)部的光滑情況，我們有沒有正確加入光滑油，是不是定期的改換光滑油；

為什么行星減速機會出現(xiàn)斷軸想象呢

錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。行星齒輪減速機具有結(jié)構(gòu)緊湊，回程間隙小、精度高，使用壽命長等優(yōu)點。理論上，用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

為了確保行星減速機能夠通暢的運行和使用，平時使用中除了要按照正確的操作方法使用外，還一定要注意定期為其做好潤滑保養(yǎng)工作，那么具體都該做些什么？該怎么做呢？

　　在行星減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。行星減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。

　　在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定選擇。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須安裝位置。

　　定期為行星減速機做好潤滑保養(yǎng)，可以有效減少使用中的磨損問題，降低維修以及更換成本，同時能夠確保設(shè)備更好的使用，對延長其使用壽命有一定的幫助。