行星減速機(jī)的扭矩是由輸出功率速率決策的。減速機(jī)的額定值輸出轉(zhuǎn)距由其額定值傳動(dòng)系統(tǒng)輸出功率和額定值輸出速率決策。其具體輸出轉(zhuǎn)距由其具體傳動(dòng)系統(tǒng)輸出功率和具體輸出速率決策。為挑選好的規(guī)格型號(hào)的減速機(jī)，為了確保商品的應(yīng)用安全性，不必負(fù)載應(yīng)用。

假如減速機(jī)的額定值輸出扭矩不足，且工作中機(jī)械設(shè)備沒動(dòng)，只需拆換減速機(jī)，采用很大功率很大的減速機(jī)，或很大功率不會(huì)改變、輸出速率低的減速機(jī)。

扭力計(jì)算：針對(duì)行星減速機(jī)的使用期，轉(zhuǎn)距的測(cè)算是十分關(guān)鍵的，必須留意的是瞬時(shí)速度的較大轉(zhuǎn)距(TP)是不是超出減速機(jī)的較大負(fù)荷轉(zhuǎn)距。

行星減速機(jī)之特性

高扭力耐沖擊

　　行星齒輪之結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)平行齒輪之結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)齒輪依靠倆個(gè)齒輪間點(diǎn)接觸面擠壓驅(qū)動(dòng)，所有負(fù)荷集中于相接觸之少數(shù)齒輪面，容易產(chǎn)生齒輪之摩擦與斷裂。減速比的可以根據(jù)行星減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速求出，公式為入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)=行星減速機(jī)的減速比。而行星減速機(jī)具有更大面積齒輪接觸面360度負(fù)荷，多個(gè)齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負(fù)荷，使其能承受較高扭力之沖擊，本體及各軸承零件亦不因高負(fù)荷而損壞斷裂。

合理選用潤(rùn)滑油

需要合理采用潤(rùn)滑油是能夠保證充分的潤(rùn)滑關(guān)鍵。采用潤(rùn)滑油的時(shí)候我們需要考慮到線速度、極限載荷、溫度以及作業(yè)的環(huán)境等因素，需要合理采用潤(rùn)滑油。像一些進(jìn)口的減速機(jī)廠商推薦的油品基本上都是沒有什么問題的，可是國(guó)產(chǎn)的減速機(jī)廠家舉薦潤(rùn)滑油是有較少一些廠家存在不合理的表象。在使用國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油替代進(jìn)口潤(rùn)滑油的時(shí)候，存在替代不妥的狀況。以避免變形和產(chǎn)生額外的力量在行星齒輪軸承，機(jī)器和工作之間的行星減速距離。像這一種狀況對(duì)于減速機(jī)使用壽數(shù)極為倒霉，因?yàn)樵诙虝r(shí)間內(nèi)，不憑借潤(rùn)滑油液分析的技藝，底子不能夠看出用油不妥構(gòu)成嚴(yán)重后果。所以，潤(rùn)滑油選抒要致使?jié)M足注重。

確保潤(rùn)滑油液的清潔度

減速機(jī)齒輪、軸承全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜的厚度，在減速機(jī)、潤(rùn)滑油、外負(fù)荷己定的情況下，其油膜厚度也是安穩(wěn)的，多在數(shù)微米至數(shù)十微米之間，減速機(jī)正常運(yùn)用中發(fā)作的磨粒，以及外界污染物，均可以損壞油膜情況，加快相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的磨損，一同，因油膜構(gòu)成不良發(fā)作的局部高溫、高壓還會(huì)加快潤(rùn)滑油蛻變。因此，削減油中磨粒的數(shù)量，進(jìn)步潤(rùn)滑油液的清潔度，能大幅度地進(jìn)步潤(rùn)滑部件和潤(rùn)滑。另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用錘擊，即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承，又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否合適。