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煤礦礦車輪軸組部分檢查包括哪些內(nèi)容?1、試車檢查:用一手來回推拉礦車,四個礦車輪運行靈活,不卡無異響為合格;2、停車檢查:用錘子敲打礦車輪無左右擺動為合格或無串軸為合格;3、還要仔細檢查固定礦車輪的四個底銷是否完好齊全。
鶴壁市冀南礦山機械制造有限公司生產(chǎn)加工各種工礦鐵路配件、礦車輪、天輪、地輪、地滾、鑄鋼件、鑄鐵件、連接頭、五星輪、軸卡、閉鎖等產(chǎn)品的廠家。
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礦車輪廠家來說說礦車的主要技術特點及用途:6m3底側卸式礦車是井下礦山巷道運輸作業(yè)系統(tǒng)采用的一種運礦專用設備,其獨特的結構設計使礦車集運輸與卸礦功能于一體,研制開發(fā)的6m3底側卸式礦車具有運行平穩(wěn)、承載能力高、準確的卸載嚙合軌跡、堅固耐用、使用維護方便等特點。本設備主要用于冶金礦山井下巷道或露天的礦石運輸及卸礦作業(yè)。
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固定式礦車是一直以開礦工業(yè)生產(chǎn)的過程中十分重要的一種工具,給開礦過程帶來了基本的保障,隨著工業(yè)加工的不段發(fā)展,固定式礦車也的使用問題和注意事項也慢慢越來越完善,給開礦工業(yè)帶來了幫助。一是較軟的煤,粉煤率高,遇水呈膠體狀;二是肥煤、焦煤腔質(zhì)層較厚,遇水易粘結;三是礦井掘進矸石,含粉末較多;四是從井底水淘及水倉清理出的臟雜煤,粉煤含量高,煤水混雜易牯結;五是用礦車運送水泥,甚至人工車內(nèi)拌料(如水泥)。
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包括車梁、緩沖器和軸卡。其中車梁是礦車的主要承載部件,除了承受車箱重力和牽引力外,還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷;車架一般由專用型鋼制造,兩端裝有連接器和緩沖器。是直接承受牽引力和沖擊的部件,緩沖器原多采用螺旋彈簧吸收沖擊載荷,但已為橡膠緩沖塊逐步取代。軸卡是車架與輪對的連接件,多采用插嵌式,其結構簡單,可改善輪對的運行條件,延長軸承的使用壽命。