直臂式高空作業(yè)車 直臂式升降機 自行式高空作業(yè)平臺產(chǎn)品描述及展示

1.四輪驅(qū)動,四輪轉(zhuǎn)向功能使其具備強大靈活的機動性能

2.全自動伸展輪軸

3.鋁合金操作盒及控制面板更加堅固,也提高了防水性能

4.全封閉的線索設(shè)計，避免意外發(fā)生，導(dǎo)致昂貴線索替換

5.業(yè)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎半徑

6.轉(zhuǎn)臺360°連續(xù)回轉(zhuǎn)

7.平臺160°擺動

8.小臂130°( 70°/-60°)變幅

9.可旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機安裝設(shè)計方便維護

直臂式高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于廠房施工、廠房維護、工程建設(shè)、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、物業(yè)管理、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝，航天航空、造船、汽車制造、電力，機場，港口，石油化工、酒店、會展中心等安裝檢驗行業(yè)，以及廠房結(jié)構(gòu)施工、高空管路的鋪設(shè)、高架橋梁建造、各種大廈場館的物業(yè)維護、安裝維護信號燈等。4、高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。

直臂式高空作業(yè)車工作原理

1、高空作業(yè)車取力裝置

   取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安半月在汽車駕駛室 內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止，注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。公司對導(dǎo)軌式升降機的傳統(tǒng)工藝實行了改進，加裝了同步鋼絲繩，提高了安全指數(shù)，讓客戶更放心的使用導(dǎo)軌式升降機。

2、高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機構(gòu)

   回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成，其工作原理是：液壓馬達驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。

3、高空作業(yè)車中央回轉(zhuǎn)接頭

   中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞，由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

4、高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。

  原理：當(dāng)取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，到達支腿作閥，支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。

叉車液壓系統(tǒng)的缺點　　叉車指的是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛以及短距離運輸、重物搬運的輪式搬運車輛，它的液壓系統(tǒng)在工作的時候會產(chǎn)生液壓源能量轉(zhuǎn)換損失、液壓系統(tǒng)的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素，使液壓系統(tǒng)的工作效率下降，所以改進叉車液壓系統(tǒng)。創(chuàng)造出新的節(jié)能控制技術(shù)具有特別重要的意義。一、電動叉車蓄電池自身的質(zhì)量就存在著很大的問題，比如說是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動叉車的電池均衡性能出現(xiàn)較差的情況，就會造成了整個電池組的使用壽命急速下降。

　　1、能量損失

　　叉車工作時是邊行駛邊作業(yè)，負荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統(tǒng)工作時存在著三次能量轉(zhuǎn)換，包括液壓泵產(chǎn)生高壓油，將機械能轉(zhuǎn)換為壓力能;執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能和熱量。整個能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程伴隨著能量損失，同時，發(fā)動機、泵、閥、負載相互之間的不匹配也會產(chǎn)生較大的能量損失。首先是由電路控制原件控制泵站齒輪泵打油進入液壓油缸，然后油缸伸出推動機械部分完成作業(yè)。

　　2、功率匹配能量損失

　　叉車作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象不同，對發(fā)動機的功率需求也不同，發(fā)動機的調(diào)整特性，發(fā)動機萬有特性曲線。當(dāng)發(fā)動機和液壓泵聯(lián)合工作時，從發(fā)動機調(diào)速特性和萬有特性可知，發(fā)動機每個調(diào)速拉桿位置都對應(yīng)著節(jié)能工作點和功率點，并以此作為發(fā)動機和液壓泵和匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。由于叉車工作負載的多變性，使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化，引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離節(jié)點。”記者進一步從縣經(jīng)信局了解到，全縣近20家企業(yè)通過了國家質(zhì)檢總局的質(zhì)量認證，全行業(yè)擁有各類專利近百項，在市場上的知名度和美譽度其他地區(qū)難以企及。

首頁 ? 資訊頻道 ? 新聞資訊 ? 駿源動態(tài) ? 關(guān)于高空作業(yè)平臺電池的那些事——電池溫度篇關(guān)于高空作業(yè)平臺電池的那些事——電池溫度篇1.溫度是如何影響電池性能的？較高的溫度雖然會提升電池容量，但電池壽命會縮短。較高的溫度也會提升電池自放電的特性。而低溫會降低電池容量，但會延長電池壽命。低溫也會減緩電池的自放電。因此，在略低于25攝氏度的條件下使用電池會較大化電池的性能及使用壽命。當(dāng)溫度高于25攝氏度時，每增加10度，電池壽.3、移動式升降機的輪胎，這個我們就生產(chǎn)不了了，完全不是一個行業(yè)了，主要靠采購才能完成。.....電池溫度1.溫度是如何影響電池性能的？較高的溫度雖然會提升電池容量，但電池壽命會縮短。較高的溫度也會提升電池自放電的特性。而低溫會降低電池容量，但會延長電池壽命。低溫也會減緩電池的自放電。因此，在略低于25攝氏度的條件下使用電池會較大化電池的性能及使用壽命。當(dāng)溫度高于25攝氏度時，每增加10度，電池壽命就會減少一半。