中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展，貴在創(chuàng)新，重在項(xiàng)目

　　在近召開的2018年全國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)大會上，原建設(shè)部總工程師、中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會原會長姚兵發(fā)表了主旨演講。以下是他的講話綱要及主要內(nèi)容。

　　首先要看到，從全球范圍看，綠色建筑、信息化和新型建筑工業(yè)化是建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。鋼結(jié)構(gòu)建筑具有綠色環(huán)保、可循環(huán)利用、抗震性能好的獨(dú)特優(yōu)勢。

馬立芬：鋼結(jié)構(gòu)橋梁的推廣將帶動中厚板發(fā)展|中厚板_新浪財(cái)經(jīng)_新浪網(wǎng)

隨后,她分享了國外典型橋梁及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況。她指出,近年來復(fù)合結(jié)構(gòu)橋梁在世界各國橋梁建設(shè)中迅速推廣。詳細(xì)介紹了美國舊金山-奧克蘭新海灣大橋、昆斯費(fèi)里大橋?qū)τ阡摪寮夹g(shù)的要求。

合理選材方面,她指出,鋼橋選材時需根據(jù)構(gòu)件的應(yīng)力狀態(tài)、制造方法、橋位的環(huán)境條件、防腐蝕方法等,選擇合適的鋼材。

后,她表示,目前我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的比例很低。截至2017年底,全國公路橋梁83.25萬座中,鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%。而美國鋼結(jié)構(gòu)橋梁占比35%,日本鋼結(jié)構(gòu)橋梁占比41%。鋼橋是工業(yè)化的產(chǎn)物,它反映了一個國家冶金工業(yè)和加工業(yè)的發(fā)展水平。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展勢必會帶來中厚板的發(fā)展,中厚板的發(fā)展也將促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展。

綠色裝配式鋼結(jié)構(gòu)展望

綠色裝配式鹽城鋼結(jié)構(gòu)展望

首先，未來鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展要重視科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，通過建筑的標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)化來嚴(yán)格要求建筑，促進(jìn)形成創(chuàng)新化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化建筑、化管理，信息化協(xié)作，智能化應(yīng)用，安全化施工，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展完善。

其次，要推動鋼結(jié)構(gòu)適應(yīng)對象多元化。研發(fā)不同的產(chǎn)品針對不同的消費(fèi)群體和建筑設(shè)施擴(kuò)大鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用面積，和普及的范圍，使更多的居民住房和商業(yè)樓房享有更高的安全保障。

國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。　我國熱軋H型鋼國標(biāo)（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。