車棚由立柱和頂棚組成。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)的大跨度（無(wú)支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。立柱多由金屬合金制造，如鋼，鋁等，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。車棚在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛，車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，是市民停放車的固定場(chǎng)所，車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個(gè)健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識(shí)，從而達(dá)到減低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，膜結(jié)構(gòu)車棚是從建筑結(jié)構(gòu)中發(fā)展起來(lái)的一種形式，自從1970年代以來(lái)， 膜結(jié)構(gòu)在國(guó)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。

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膜結(jié)構(gòu)車棚種類：

1.反向張力膜結(jié)構(gòu)；反向彎曲形狀，或者是具有張力并且穩(wěn)定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩(wěn)定性來(lái)自于膜平面及其線性邊界的機(jī)械預(yù)應(yīng)力。

2.同向彎曲張力膜結(jié)構(gòu)；同向彎曲形狀，或者是具有張力和穩(wěn)定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩(wěn)定性由氣壓或水壓垂直作用于膜曲面而產(chǎn)生。這種類型的結(jié)構(gòu)包括空氣承式結(jié)構(gòu)和充氣式結(jié)構(gòu)。

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膜結(jié)構(gòu)停車棚是一種建筑與結(jié)構(gòu)結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系;它是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成具有一定剛度的穩(wěn)定曲面,能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式;這種結(jié)構(gòu)形式特別適用于大型體育場(chǎng)館/入口廊道/小品/公眾休閑娛樂(lè)廣場(chǎng)/展覽會(huì)場(chǎng)/購(gòu)物中心/廠區(qū)/居民區(qū)等領(lǐng)域.

膜結(jié)構(gòu)車棚釋義：用來(lái)掩護(hù)車輛不受毀傷的一種修建,重要起到擋風(fēng)遮雨的功效，另有膜結(jié)構(gòu)車棚也是一件難過(guò)藝術(shù)品。

給人美的視覺(jué)享受。

其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其富厚造型，其明凈無(wú)瑕，讓人眼前目今一亮，回味悠久。