為了提高轉(zhuǎn)矩，rv減速機(jī)在使用過程中往往是帶電機(jī)運行的，但是電機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中往往會出現(xiàn)缺相的問題，這不僅影響了減速機(jī)的正常使用，嚴(yán)重者還會對操作者的健康造成一定的維修。那么，rv減速機(jī)出現(xiàn)電源缺相問題時我們應(yīng)該如何解決呢？

1.仔細(xì)檢查rv減速機(jī)的電源電路是否有斷路開關(guān)，是否有熔保險絲。

2.檢查三相繞組各相有無斷流現(xiàn)象。

3.重新啟動減速機(jī)電源，若電機(jī)阻隔故障，不能啟動，并出現(xiàn)嗡嗡響的，應(yīng)及時切斷電源。

4.若電源電纜斷線，需查明斷線點，并更換同規(guī)格的熔保險絲。

電源缺相關(guān)乎著rv減速機(jī)能否正常使用，該設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)電源缺相問題時，我們應(yīng)及時按照上述方法解決，以免影響減速機(jī)的正常使用。

裝軸裝式減速機(jī)的安裝,大家一定注意

減速機(jī)的種類和型號有很多，每種類型設(shè)備對應(yīng)的適用環(huán)境條件都不同，大家在選擇此設(shè)備時也應(yīng)該根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇。今天想跟大家分享的是裝軸裝式減速機(jī)的安裝，大家一定注意。

　　一、軸裝減速電機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系

　　為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

　　二、軸裝減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接

　　軸裝式減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。

　　三、反力矩支架的安裝

　　以上通過軸裝減速電機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，軸裝減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，反力矩支架的安裝這三大方面來闡述了軸裝式減速機(jī)的安裝，大家一定注意，這是設(shè)備能否正常使用的基礎(chǔ)，因此值得大家重視。

蝸輪蝸桿減速機(jī)作用范圍

蝸輪蝸桿減速機(jī)作用范圍相當(dāng)廣泛，用于傳遞動力與運動的機(jī)構(gòu)中，因此它的運轉(zhuǎn)離不開機(jī)械傳動，它的機(jī)械傳動有很多形式，而不同傳動形式的適用條件也不同，下面我們來看一下：

　　1、傳動帶的優(yōu)點：中心距變化范圍大，可用于較遠(yuǎn)距離的傳動，傳動平穩(wěn)，噪聲小，能緩沖吸振，有過載保護(hù)作用，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝要求不高。

　　2、鏈傳動優(yōu)點：中。心距變化范圍大，可用于較遠(yuǎn)距離的傳動，在高溫、油、酸等惡劣條件下能工作，軸和軸承上的作用力小。

　　3、齒輪傳動優(yōu)點：齒廓尺寸小，，傳動比恒定，圓周速度及功率范圍廣，應(yīng)用廣。

　　4、蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿傳動：結(jié)構(gòu)緊湊，外廓尺寸小，傳動比大，傳動比恒定，傳動平穩(wěn)，無噪音，可做成自鎖機(jī)構(gòu)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤滑條件

蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤滑脂是由無機(jī)稠化劑稠化高粘度指數(shù)合成油，能夠克服高轉(zhuǎn)速離心力，專為滿足高溫、高速工況下小型電機(jī)齒輪的潤滑及減噪音而開發(fā)，具有出色的高溫性、耐磨性和消音性，因此它的運轉(zhuǎn)離不開油脂的作用，下面簡單介紹兩點關(guān)于減速機(jī)的潤滑條件：　　

1、潤滑油粘度及給油方式

　　一般根據(jù)相對滑動速度及載荷類型進(jìn)行選擇。蝸輪蝸桿減速機(jī)給油方法包括：油池潤滑、噴油潤滑等，若采用噴油潤滑，噴油嘴要對準(zhǔn)蝸桿嚙入端，而且要控制一定的油壓。

　　2、潤滑油量

　　潤滑油量的選擇既要考慮充分的潤滑，又不致產(chǎn)生過大的攪油損耗。對于下置蝸桿或側(cè)置蝸桿傳動，浸油深度應(yīng)為蝸桿的一個齒高；當(dāng)蝸桿上置時，浸油深度約為蝸輪外徑的1/3。

　　也就是說蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤滑油給油方式以及油量都是有一定要求的，因此在進(jìn)行潤滑時這幾點都要注意到，希望以上的內(nèi)容大家都能夠重視。