東莞冷鏈物流目前都有著專屬的運(yùn)輸路線，絕大多數(shù)都能夠從出發(fā)地直達(dá)目的地，整個物流的時間非常緊湊，相比普通物流的運(yùn)輸效率更高，同時東莞冷鏈物流使用的低溫儲藏車廂也能夠運(yùn)送更多品類的商品。而東莞冷鏈物流一般收費(fèi)價格相對普通物流略高從而能夠更好的滿足客戶冷鏈物流低價的需求。

近年來深圳冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展為電商行業(yè)帶來了勃勃生機(jī)，很多經(jīng)營特殊商品的客戶也能夠走進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)銷售的行列。目前深圳冷鏈物流主要滿足了客戶特殊商品的運(yùn)輸需求，公道的收費(fèi)價格也滿足了客戶性價比的需求，同時也滿足了很多客戶實(shí)現(xiàn)商品銷售快速增長的實(shí)際需求。

在冷藏運(yùn)輸?shù)臅r候，有一些貨物需要在極低的溫度環(huán)境中保存，所以，如果當(dāng)貨物需要在低于四攝氏度的溫度下運(yùn)輸時，在冷藏車進(jìn)行預(yù)冷的過程中要手動化一次霜，將凝聚在蒸發(fā)器盤管上面的積霜化掉，這樣可以提高冷藏車的制冷效果，讓車廂內(nèi)的預(yù)冷速度加快，從而可以快速達(dá)到貨物需要的極低溫度。

正常情況下，冷藏車在閑置的時候不會二十四小時保持制冷，所以，為了讓冷藏車的車廂達(dá)到物品的運(yùn)輸保存要求，在進(jìn)行冷藏運(yùn)輸之前應(yīng)該先對車廂進(jìn)行預(yù)冷，將冷藏車廂體內(nèi)的熱空氣排出去，而且要讓預(yù)冷溫度和貨物的溫度保持一致，然后再將貨物裝入車廂內(nèi)準(zhǔn)備運(yùn)輸。

隨著果蔬冷藏運(yùn)輸?shù)难邪l(fā)以及技術(shù)的不斷提升以至于為鮮活的果蔬產(chǎn)品提供了快速便捷的通道。所以，果蔬冷藏運(yùn)輸起著保障食品安全以及保證生鮮食品質(zhì)量的重要作用。

根據(jù)了解，溫度是影響果蔬冷藏運(yùn)輸品質(zhì)的重要因素之一,由于在一定范圍內(nèi)，溫度越高而果蔬呼吸強(qiáng)度越大則導(dǎo)致果蔬的衰老越快。而且，果蔬冷藏運(yùn)輸?shù)馁A運(yùn)溫度并不是越低越好。因此，用戶應(yīng)根據(jù)果蔬對低溫的忍耐性而盡量降低貯運(yùn)溫度,并切忌溫度的波動大。