后視鏡中的動(dòng)向

要習(xí)慣后視鏡中的動(dòng)向，與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。道路情況不復(fù)雜時(shí)，也要常用余光關(guān)注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。但是后視鏡能拓寬視野，也存在盲區(qū)，新手任駕駛過(guò)程中要多積累經(jīng)驗(yàn)。加塞兒時(shí)，新手一般直覺(jué)反應(yīng)是剎車減速進(jìn)讓，有時(shí)候過(guò)于緊張還會(huì)令方向盤轉(zhuǎn)向過(guò)六，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車保持車距的學(xué)問(wèn)非常六，寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過(guò)近。對(duì)方加塞時(shí)候，適當(dāng)減速，不要與對(duì)方一爭(zhēng)高下，安全。

新手眼配合慢,離合器一定要穩(wěn)住,踩剎車也要求穩(wěn),速度控制越好

很多學(xué)員一上來(lái)就想著練習(xí)科目二考試項(xiàng)目，不看重離合控制和追線的練習(xí)，這是非常錯(cuò)誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點(diǎn)。追線更不用說(shuō)了，這個(gè)關(guān)系到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。打方向盤要快速、準(zhǔn)確。因?yàn)榉较虮P可以打兩圈，所以一開(kāi)始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤是否回正，這個(gè)要形成默記方向盤圈數(shù)的習(xí)慣，還有習(xí)慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了，千萬(wàn)不要靠眼睛去看，瞄一眼夠不夠正。不然可能會(huì)錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度

加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

新手學(xué)開(kāi)車需要注意什么

新手學(xué)開(kāi)車需要注意：1、要有安全的跟車距離。新手往往判斷不好與前車的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車較遠(yuǎn)的情況，影響了車流速度，同時(shí)給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。2、需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。