路燈和庭院燈的區(qū)別

兩者作用不同，路燈是用來照明的，偏重于照明的功能性方面，可以提供高處大范圍的照明，滿足夜間路上人們的行走需求。庭院燈的話，既可以用來照明，也可以用于觀賞的。一般庭院燈在提供照明條件后，還附帶著裝飾庭院的功能，其外形和燈光光線設計都會有非常多的個性化需求。光度要求不同，道路路燈，為了道路照明，光的分布要均勻，柔和，兩個照明點的過度要協(xié)調(diào)，防止影響行人的視覺，要有一定亮度，但是太亮會有眩光而且費電，所以會根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)。一般集中控制。

當白天太陽光照射在太陽能電池上，把光能轉(zhuǎn)變成電能存貯在蓄電池中，再由蓄電池在晚間為草坪燈的LED(發(fā)光二極體)提供電源。對于太陽能路燈，要滿足更長時間的陰雨天連續(xù)使用，在設計時，有三個要點，從硬件來說，需要增加配置：其一，提高太陽能板的轉(zhuǎn)換效率。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷(路燈)相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關系。太陽能電池功率必須比負載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。

為什么農(nóng)村和城市里太陽能路燈使用的是不同的呢？當然了，還有一些其他的因素，比如燈桿高度，光源大小，亮燈時間等等，具體安裝的時候一般路燈廠家都會給出合理的建議。太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬的電費及維護費用。由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。

特別是對于夜晚開車的司機們來說，如果不使用暖色系的路燈而使用冷色系的話，那么路上的各種交通標志便不能通過車燈的照射，清晰的反射到駕駛員的眼睛里。一體化太陽能路燈電池板采購：對于蓄電池的容量來說大小不同，可以根據(jù)客戶的需求進行定制。無論是在蓄電方面，還是對于太陽能板所使用的材質(zhì)方面都是與普通的太陽能路燈有著千差萬別的。這也是我們很多消費者在選擇該產(chǎn)品時需要特別注意的。