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精度優(yōu)勢

  普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。由于各運動副間存在間隙，加上手工操作不準確，因此重復精度較低。普通車床測量時需停車后手工測量，測量誤差較大。

  數(shù)控車床靠驅(qū)動電機帶動滾珠絲杠傳動。滾珠絲杠經(jīng)過預拉伸安裝后有過盈量，傳動無間隙，精度主要靠機床本身和程序保證。在加工過程中可以通過編碼器進行位置測量，可以補償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。

常用的斜床身數(shù)控車床維修方法

與當場的操作人員充分溝通：現(xiàn)場操作人員是斜床身數(shù)控車床親密的伙伴，操作人員也是各種故障的第i一發(fā)現(xiàn)人。因此，當故障發(fā)生后，維修人員一般不要急于動手，先與操作人員進行充分的溝通，要仔細詢問故障發(fā)生時機床處在什么工作狀態(tài)、表現(xiàn)形式、產(chǎn)生的后果、是否是誤操作，故障能否再現(xiàn)等，這樣有助于維修人員快速分析和判斷故障原因。對控制系統(tǒng)而言，分辨率是可以控制的最i小位移增量，即數(shù)控裝置每發(fā)出一個脈沖信號，反映到機床移動部件上的移動量，一般稱為脈沖當量。

　我國斜床身數(shù)控車床從20世紀70年代初進入市場，至今通過各大機床廠家的不懈努力，通過采取與國外著i名機床廠家的合作、合資、技術(shù)引進、樣機消化吸收等措施，使得我國的斜床身數(shù)控車床制造水平有了很大的提高，其產(chǎn)量在金屬切削機床中占有較大的比例。目前，國產(chǎn)數(shù)控車床的品種、規(guī)格較為齊全，質(zhì)量基本穩(wěn)定可靠，已進入實用和全i面發(fā)展階段。定位誤差包括伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、性進給系統(tǒng)等誤差，還包括移動部件導軌的幾何誤差等。

數(shù)控車床的閉環(huán)控制

數(shù)控車床閉環(huán)控制：是在數(shù)控車床的終的運動部件的相應位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測裝置，將直接測量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進行比較，用差值控制運動部件，使運動部件嚴格按實際需要的位移量運動。數(shù)控車床加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。一、注意故障信息①斜床身數(shù)控車床機械故障發(fā)生時報警i號和報警提示是什么，那些指示燈和發(fā)光管指示了什么報警，系統(tǒng)處于何種工作狀態(tài)，系統(tǒng)的自診斷結(jié)果是什么。