【廣告】
支撐件及緊固件
1. 交通標志柱、桿等支撐件可根據(jù)具體支撐形式由角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板制成,其材料特性應(yīng)滿足GB700和GB708的要求。
2.交通標志板連接件包括標志板滑槽與橫梁、箍和螺栓、螺母的連接,標志法蘭與地腳螺栓和螺母、特殊不銹鋼帶等的連接。材料的外形尺寸和力學(xué)性能應(yīng)符合國標/T1938、國標/T3098等相應(yīng)標準的要求。
3.單立柱一般采用的規(guī)格:2m2以上的單立柱支撐標志采用89mm鋼管;支撐2m2以下標志的單刀桿由76mm鋼管制成。
4.懸臂標志桿(L pole)由八角鋼制成,是標志板的支撐桿。根據(jù)在實際道路上安裝交通標志的條件,橫桿的懸臂長度應(yīng)為6m~11m。
5. 高架橋或立交橋上的單個立柱直接安裝在防撞護欄上。立柱底板應(yīng)按防撞護欄側(cè)面弧度加工制造,并用4個16mm以上膨脹螺栓固定。
除大型導(dǎo)向標志外,所有標志板應(yīng)由單一鋁合金板制成。不允許拼接。大型板面拼接應(yīng)采用對接。接縫之間的間隙應(yīng)為1毫米。所有接縫都應(yīng)使用相同材料制成的龍骨和板面進行加固。
標牌和龍骨之間的連接應(yīng)使用鋁合金鉚釘。連接應(yīng)牢固。鉚釘間距應(yīng)小于20厘米,龍骨寬度應(yīng)小于50厘米。
完工后,標志牌表面應(yīng)無裂紋或其他表面缺陷,邊緣整齊光滑,外部尺寸和偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。
粘貼反光膜前對標志板面進行磨面和清洗處理,清除表面雜質(zhì)、浮塵。
清潔后的鋁合金標志板面放在陽光下曬干去除板面及拼縫中的潮氣。
貼膜前1個月做出標志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)樣品并制作標準試樣提交監(jiān)理工程師審批,經(jīng)同意后再粘貼反光膜。
貼膜車間的溫度、濕度的控制都應(yīng)符合粘貼反光膜的施工要求。按照先下后上、順序搭接的施工工藝粘貼反光膜。底膜并確保底膜粘貼牢固,標志板面平整。無氣泡、皺痕、污損等。
粘貼底膜的工序結(jié)束后。應(yīng)經(jīng)車間檢驗員檢驗。合格后方可粘貼字膜。粘貼字膜、圖案前應(yīng)按照設(shè)計要求。在底膜上打格放樣,并確認放樣正確后,方可采用轉(zhuǎn)移膜粘貼字膜、圖案。
選擇專業(yè)標志牌制作廠家應(yīng)從哪幾個方面考慮呢?
標牌時代的迅速發(fā)展,標牌的發(fā)展是社會需求的產(chǎn)物,市場上的標牌廠家有很多,東家說我們的好,西家講他們的棒,科技化時代帶給我們更多訊息的同時,也讓我們在選擇上左右不定。特別是客戶在選擇標牌制作廠家時,也常常被眼花繚亂的資料弄得疲憊不堪。那么,在選擇專業(yè)標牌制作廠家應(yīng)從哪幾個方面考慮呢?接下來就由小編帶大家了解一下。
隨著標牌時代的迅速發(fā)展,標牌的發(fā)展是社會需求的產(chǎn)物,市場上的標牌廠家有很多,東家說我們的好,西家講他們的棒,科技化時代帶給我們更多訊息的同時,也讓我們在選擇上左右不定。特別是客戶在選擇標牌制作廠家時,也常常被眼花繚亂的資料弄得疲憊不堪。那么,在選擇專業(yè)標牌制作廠家應(yīng)從哪幾個方面考慮呢?接下來就由湖南湘筑智能的小編帶大家了解一下。
首先我們應(yīng)該考慮廠家的生產(chǎn)規(guī)模,只有有一定生產(chǎn)規(guī)模的廠家才能夠讓人放心。在選擇標識標牌廠家時,應(yīng)選擇集現(xiàn)場勘查、專業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)制作、施工安裝于一體的專業(yè)化標識標牌廠家。選擇一站式服務(wù)的標識標牌廠家一方面簡化了作為客戶,減少時間、也更加的放心;另一方面,
一站式服務(wù)的標牌廠家,對標識制作各個環(huán)節(jié)和流程都比較了解,更好地把控全局,進一步地保證其工藝與質(zhì)量水平。