叉車考證需要提前培訓(xùn)嗎？

叉車駕駛技術(shù)是不難學(xué)的，如果你有其他車輛的駕駛基礎(chǔ)，叉車考證的話還是得心應(yīng)手的。因?yàn)閷W(xué)叉車的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，在叉車培訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程中進(jìn)度是很快的，叉車學(xué)習(xí)的主要分為理論考試和實(shí)操考試。

學(xué)叉車在作業(yè)時(shí)僅僅只靠駕駛員一個(gè)人就可以實(shí)現(xiàn)大體積的貨物的堆垛、裝卸、搬運(yùn)等。而且不需要搬運(yùn)人員的作業(yè)，這樣不但保障了生產(chǎn)而且有充分的節(jié)約了資源可謂是一舉兩得，叉車的使用縮短了作業(yè)的時(shí)長(zhǎng)，加快了物資的流動(dòng)速度，從而加快了車船的利用率，提高了工作效率。叉車的作業(yè)也能較大限度的減少貨物破損，合理利用面積，提高安全性，叉車與大型的裝吊設(shè)備相比具有成本低，靈活性高，投資少的特點(diǎn)所以在物流的裝卸中我們應(yīng)該優(yōu)先選擇叉車。

叉車培訓(xùn)的實(shí)操考試主要包括叉車駕駛和叉車裝卸操作兩部分，從叉車考證的考試內(nèi)容來(lái)分的話分為倒樁和路考。只要在平時(shí)的訓(xùn)練中認(rèn)真仔細(xì)，我們?cè)诳荚嚨臅r(shí)候是不需要擔(dān)心掛科的。

叉車撞擊事故屢屢發(fā)生，到底是為什么？

國(guó)力叉車培訓(xùn)解析：

叉車撞擊包括叉車與其他車輛撞擊、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊，是叉車事故中常見的類型。叉車撞擊事故發(fā)生率高，并且往往造成重大傷害，主要原因有：

1）叉車體量大，沖擊慣性大。一臺(tái)普通3t叉車重量一般為3輛普通小轎車的總重量。當(dāng)叉車發(fā)生撞擊時(shí)，其撞擊力相當(dāng)于一輛重型貨車。

2）叉車倒行幾率高。叉車的作業(yè)特點(diǎn)是往返重復(fù)性較強(qiáng)的短途運(yùn)輸和裝卸，倒行與前進(jìn)幾率基本一致。倒行時(shí)視野不夠開闊，容易造成撞擊事故。

3）叉車運(yùn)行區(qū)域狹窄，操作難度大。平衡重式叉車為后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)叉車尾部的平衡重會(huì)產(chǎn)生較大的擺動(dòng)，而且尾部位置為駕駛盲區(qū)，駕駛員稍有不慎就有可能釀成意外事故。

4）大部分叉車的使用環(huán)境惡劣，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)停止頻率高，制動(dòng)性能容易下降。叉車“帶病”工作，在行駛過程中容易造成撞擊事故。

5）叉車駕駛員素質(zhì)參差不齊（有的駕駛員安全意識(shí)薄弱），勞動(dòng)強(qiáng)度大。叉車事故中，大部分發(fā)生在使用環(huán)節(jié)，尤其表現(xiàn)在駕駛員不合理操作叉車，甚至是無(wú)證駕駛。同時(shí)，叉車駕駛員工作強(qiáng)度大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，常因疲勞駕駛而釀成叉車事故。

叉車也是車，不知道這些規(guī)矩麻煩就大了！

左手掌握方向盤，右手把控操縱桿，將叉車起重臂插到貨物底座的下方，把貨物穩(wěn)穩(wěn)舉起，移向目的地，將材料對(duì)齊、對(duì)準(zhǔn)、裝車……

這是你在吳江的很多企業(yè)中都會(huì)看到的場(chǎng)景。

不過，由于叉車的作業(yè)場(chǎng)所較為復(fù)雜，常常處于人車混雜的同一空間，從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，企業(yè)安全制度失范等，都有可能在使用過程中釀成事故。

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校辦學(xué)時(shí)間久，挖掘機(jī)培訓(xùn)和叉車培訓(xùn)系統(tǒng)正規(guī)，培訓(xùn)質(zhì)量高，培訓(xùn)費(fèi)用低，證件快；且擁有多名專業(yè)技術(shù)人員和安徽省企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)培訓(xùn)教材主編,有針對(duì)性的進(jìn)行專業(yè)理論與實(shí)際技能的培訓(xùn)。