建筑材料在市場中選擇不僅需要看整體的使用效果

建筑材料在市場中選擇不僅需要看整體的使用效果，還是需要看看具體的使用范圍。現(xiàn)在市場中有很多人在選擇地鐵鋼支撐的時候就是想要知道怎么選擇才更好？這個肯定是需要看實際的情況，一般在使用過程中范圍主要就是在建筑工地中，地跌建筑中也經(jīng)常是會使用到這樣的鋼支撐。

的選擇方式就是看看整體的市場評價怎么樣，我們在關(guān)注的時候就是可以看看哪家是做的比較好的，或者是其他的一些情況，從整體的管理運輸?shù)确矫鎭砜炊际呛芎唵蔚模鄬碚f也是比較方便的。地鐵鋼支撐現(xiàn)在使用的也是越來越多，現(xiàn)在地鐵修建也是比較多，都是需要高質(zhì)量的材質(zhì)才可以更加合理的使用。

鋼管支撐拼裝的安裝方法

支撐安裝

1）鋼管支撐拼裝

由于施工場地比較狹小，為減少基坑無支撐暴露時間，縮短每循環(huán)支撐施工時間，鋼支撐架設(shè)時：應(yīng)先在基坑外進(jìn)行鋼支撐預(yù)拼，與基坑寬度核對無誤后，再將預(yù)拼的鋼支撐拆卸分節(jié)吊入基坑內(nèi)，在基坑內(nèi)拼裝完成后，進(jìn)行架設(shè)。

支撐鋼管連接：支撐鋼管間采用高強(qiáng)螺栓連接，在用螺栓連接時，要求對稱用力，防止出現(xiàn)鋼管支撐偏心受力。

支撐拼裝長度：支撐拼裝長度根據(jù)基坑寬度、支撐活動端行程等參數(shù)綜合考慮，一般支撐拼裝長度比實際所需長度要短15～20cm左右。

2）測量放線、支撐定位

挖土至鋼支撐底面以下30cm時，立即組織專職人員按設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放線和支撐定位工作，要求支撐定位允許偏差為：2cm（水平位置偏差），1.5cm（高度偏差）。將鋼支撐的安裝高度、水平位置分別認(rèn)真用紅漆標(biāo)出。

鋼支撐施工中應(yīng)注意的問題

鋼圍檁安裝布置 為盡量減少原材破壞，降低工程成本，鋼圍檁安裝布置要注意盡量考慮在誘導(dǎo)縫處斷開，因此在鋼圍檁安裝前，現(xiàn)場技術(shù)人員要根據(jù)車站誘導(dǎo)縫的劃分來計劃配料長度。

鋼支撐預(yù)加軸力 施加應(yīng)力是鋼支撐施工的重要組成部分，也是控制基坑變形的關(guān)鍵手段之一。應(yīng)力施加系統(tǒng)**完好，油泵、千斤頂、壓力表等**經(jīng)過檢測標(biāo)定，并在有效期內(nèi)使用。在施加應(yīng)力過程中要求專人檢查鋼管支撐活動端，一有松動，及時加上鋼楔子。施加應(yīng)力應(yīng)考慮氣溫變化對鋼支撐應(yīng)力的影響，為了****限度減少氣溫對鋼支撐應(yīng)力施加的影響，施加應(yīng)力宜選擇在氣溫較低的時間段進(jìn)行?？紤]到預(yù)應(yīng)力施加后會有一定的損失，故施加預(yù)應(yīng)力施加時要注意提高 10左右。