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叉車輪胎非正常磨損原因     

1、當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕和長時(shí)間高溫作用時(shí)，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低，使用中也爆胎。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補(bǔ)片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補(bǔ)的可能性。3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。

2、由于前后橋分配的負(fù)荷不同、驅(qū)動輪與轉(zhuǎn)向輪的工作特點(diǎn)不同及路面狀況的差異，各輪胎的磨損狀況不一致，如果同一車橋兩側(cè)未更換同廠、相同尺寸、結(jié)構(gòu)、層級和花紋的輪胎，則會加速輪胎的磨損。

3、在使用中，如果不注意合理搭配和定期換位而造成輪胎承擔(dān)負(fù)荷不均勻，也會加速輪胎磨損。

叉車常見系統(tǒng)故障和處理辦法

叉車?yán)秒姵?、柴油、丙烷等工業(yè)動力為工業(yè)能源的叉車，目前國內(nèi)比較常見的機(jī)動叉車有：電動叉車，電動堆高車(行業(yè)內(nèi)一般分為全電動堆高車、半電動堆高車)，電動搬運(yùn)車，丙烷叉車，柴油叉車等，以個(gè)性化需求而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的如前移式叉車、屬具叉車(屬具的含義就是根據(jù)特殊的市場需求而對貨叉進(jìn)行重新設(shè)計(jì)制造以滿足客戶需求，目前常見的屬具如翻斗、紙筒夾、圓桶夾具、輪胎夾具、木箱夾等等，設(shè)計(jì)非常靈活)等，這類都屬于機(jī)動叉車類。故障排除：更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。機(jī)動叉車類常用的系統(tǒng)有：驅(qū)動系統(tǒng)，起升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般愛出故障的就這五大系統(tǒng)

柴油叉車在冬季加注機(jī)油時(shí)應(yīng)注意什么

機(jī)油加注不要“多加一點(diǎn)兒”：一般來說，機(jī)油的添加達(dá)到標(biāo)尺的中線偏上一點(diǎn)兒（3cm左右）就好。過量的機(jī)油會增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經(jīng)會增加機(jī)油黏度，而過大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會使發(fā)動機(jī)功效下降，造成設(shè)備整機(jī)動作無力。

另外，機(jī)油過量添加還會增加機(jī)油上竄的可能，極易造成機(jī)油消耗量的增加（俗稱冒藍(lán)煙），使燃燒室內(nèi)積碳增加，也會增加爆燃產(chǎn)生的機(jī)率，影響發(fā)動機(jī)正常工作，造成發(fā)動機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即機(jī)油尺刻度線中間偏上一點(diǎn)兒，就足夠了。此外，添加機(jī)油前還需要對加注口及油桶進(jìn)行清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。加注完機(jī)油后，我們還需要對外溢的機(jī)油擦拭干凈，保持發(fā)動機(jī)良好的工作環(huán)境。