圓錐滾子軸承受力情況？

圓錐滾子軸承可以分離，由內(nèi)圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝。噴霧法一些大型防銹物不能采用浸泡法涂油，轉(zhuǎn)臺軸承一般用大約0。滾子和滾道接觸處修正的接觸線可以減少應(yīng)力集中。圓錐滾子軸承可以承受大的徑向載荷和軸向載荷。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承。

通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之前，能夠同時承受軸承向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。普通小型軸承蓋的拆卸，常采用對稱地打入斜墊的辦法，將軸承蓋打開。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，后置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調(diào)整游隙的大小。

此類軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,較大不能超過2'

圓錐滾子軸承后面的X2是什么意思？比如說352026X2，它后面的X2代表什么？

這個型號進口品牌一般查不到，基本都是國產(chǎn)的，如ZWZ、LYC、HRB等有尺寸

這類型號不管后綴什么形式，都需要確認尺寸

X2在工程師設(shè)計時用來區(qū)分同系列軸承，相同內(nèi)外徑不同寬度而編制的后綴

X1是外徑尺寸非標(biāo)

X2是指寬度非標(biāo)

X3指外徑和寬度都非標(biāo)

相同內(nèi)外徑，不同寬度編制，X2-1、X2-2、X2-3、、、

類推X1-1、X1-2、X1-3、、、

X3-1、X3-2、X3-3、、、

.......

這類型號主要出現(xiàn)在圓錐軸承和角接觸球軸承軸承上

關(guān)于軸承的一些用法

調(diào)心滾子軸承、調(diào)心球軸承共同點：

為什么要采用調(diào)心軸承的原因

1、用于軸承座，本身對軸的軸心度要求不高的地方。

2、軸容易受到載荷，發(fā)生彎曲變形

3、高溫下熱變形

4、軸上的車輪，運行的基準(zhǔn)面不平。

5、都能承受比較大的徑向載荷，能承受一定的軸向載荷。

區(qū)別

低速、重載的工況，適用于調(diào)心滾子軸承

高速、輕載的工況，適用于調(diào)心球軸承

滾針軸承和圓柱滾子軸承的共同點

1、承受大的徑向載荷

2、這兩種軸承，軸向定位能力比較差，經(jīng)常和深溝球軸承配合使用。

3、能高速運行

不同點

1、滾針軸承，只適用于空間受限的裝置中

推力球軸承

1、能承受比較大的軸向載荷

2、不能進行徑向的定位，所以需要和深溝球軸承配合使用。

圓錐滾子軸承與角接觸軸承的共同點

1、能同時承受比較大的軸向力和徑向力

2、成對使用

不同點；

圓錐滾子軸承承載能力要大，角接觸軸承承載能力要小

速度：圓錐速度低，角接觸速度高

為會什么要有游隙

1、軸，在運行中，特別是高溫，高速的情況下，發(fā)產(chǎn)生熱量。會變長，變彎曲。

2、高速、高溫的工況，軸向定位，一定要有合理的游隙。

設(shè)計軸承端蓋的時候，要注意問題點

1、運行工況，要考慮防塵，防水，密封。

2、防塵，低速采用毛氈密封，高速就可以考慮其它密封

3、為了防水，防潤滑油，我們采用骨架油封。

4、有壓力的狀態(tài)，考慮組合機械密封，第二個，可用用O型圈。

5、壓蓋的止口的公差。