XLD擺線針輪減速機潤滑油使用建議

XLD擺線針輪減速機潤滑油建議采用EP90#極壓齒輪油或14號機油，在高低溫情況下工作時應(yīng)重新考慮潤滑油。在速比1：9---1：11時冬季用14號機油，夏季用齒輪油。

偉鑫減速機廠是專業(yè)生產(chǎn)擺線針輪減速機廠家及擺線減速機直供廠家，我廠本著誠信服務(wù)，質(zhì)量為本的合作理念，為全國各地的減速機的用戶長期提供服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)。偉鑫減速機廠不斷發(fā)展，不斷提高，不斷追求高科技含量，我們始終堅持科技創(chuàng)新，誠實守信，質(zhì)量為本的，高附加值，高市場容量的品牌效應(yīng)！永遠遵循要一顆螺絲也是客戶，客戶就是上帝，客戶的事情大于天的方針，客戶的滿意是偉鑫人永遠的追求。金錢固然重要，可是比起信譽來說那幾件不算重，信譽是企業(yè)存活的根本，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，有些廠家為了利益，為了金錢而違背了良心，加工擺線針輪減速機時偷工減料，投機取巧，給用戶帶來了不必要的麻煩和損失。

擺線針輪減速機組裝的重難點

1）擺線輪的安裝標識必須確保得到正確安裝，本例中兩片擺線輪鋼號面朝向輸出軸，且相互錯開180°。要想確保正確安排，在拆卸時就必須關(guān)注出廠時的安裝方位；若發(fā)現(xiàn)擺線輪有損壞，在購買新的擺線輪時一定要注意成對購買，并在購買時注意檢查其是否完全重合。2擺線齒輪柱銷孔相鄰孔距的公差δt2表2mm，應(yīng)符合表2的規(guī)定。只有完全重合的一對擺線輪才可正常工作。

X﹨B系列擺線針輪減速機機座的材料與毛坯分析

零件的材料常選用鑄鐵。鑄鐵具有較好的耐磨性、鑄造性、切削性和減振性，且成本低廉。普通中小型箱體可選用HTl50或HT200；鑄件毛坯在單件小批量生產(chǎn)時，多采用手工木模造型，毛坯精度低，加工余且大；大批量生產(chǎn)的毛坯多采用金屬模機器造型．毛坯精度高，加工余量可減小。采取降溫5、減速機與所拖動物的聯(lián)接為皮帶型式，齒輪、槽輪，鏈輪時，且減速機頻繁起動，起動轉(zhuǎn)矩超過減速機許用轉(zhuǎn)矩1。單件小批量生產(chǎn)時直徑大于50mm的孔及成批生產(chǎn)時直徑大于30mm的孔，一般都在毛坯上預(yù)鑄出孔，以減少加工余量及節(jié)約材料。

由于灰口鑄鐵1流動性好，容易成形，價格低廉，切削性能好，又有較好的吸振性，因此支架箱體零件的材料通常采用灰口鑄鐵。對于精度高、剛性不好的零件粗加工之后需要安排一次時效處理，以消除切削加工產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，減少精加工之后的變形，穩(wěn)定切削加工所獲得的各項精度。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。所以零件為HT200。HT200灰鑄鐵，這是一種常用工程材料，可承受較大彎曲應(yīng)力，用于強度、耐磨性要求較高較重要的零件和要求保持氣密性的鑄件，如汽缸、齒輪、底架、機體、飛輪、齒條、一般機床鑄有導(dǎo)軌的床身及中等壓力液壓筒、液壓泵和閥的殼體等，有較好的耐熱性和良好的減震性，鑄造性好。

    擺線針減速機減速器就是我企業(yè)如今新式研發(fā)的新品，在人們歷經(jīng)很多年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗交流下，商品的總體特性獲得極大地提升，而在質(zhì)量承諾層面，我們有一套健全的售后維修服務(wù)系統(tǒng)軟件，無論您在應(yīng)用的哪個環(huán)節(jié)，都能獲得人們技術(shù)專業(yè)的服務(wù)項目。

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