擦窗機(jī)的可靠性試驗(yàn)按整機(jī)工作循環(huán)次數(shù)3000次考核，工作循環(huán)由吊船的升降、臂架變幅、回轉(zhuǎn)、臺(tái)車行走等動(dòng)作組成。

擦窗機(jī)的吊船四周應(yīng)裝有固定式的安全護(hù)欄，護(hù)欄應(yīng)設(shè)有腹桿。護(hù)欄高度靠建筑物側(cè)不應(yīng)低于0.8m，其他部位則不低于1.1m，護(hù)欄應(yīng)能承受1000N的水平集中荷載。護(hù)欄下部四周應(yīng)設(shè)有高度不小于150mm的擋板，擋板與底板間隙不大于5mm。

說到軌道式擦窗機(jī)生產(chǎn)材料及表面處理的話，我們首先的也就是要知道，就軌道式擦窗機(jī)系統(tǒng)來說的話，它其實(shí)也就是會(huì)把全新原材料進(jìn)行制作；再者就其所有銷、軸以及其非結(jié)構(gòu)螺栓來講的話，它其實(shí)也都是應(yīng)該直接的就采用 316 或者是更別的不銹鋼進(jìn)行制作。

對(duì)于軌道式擦窗機(jī)的所有滾珠軸承或者是滾子軸承都應(yīng)該做密封處理；就其所有低碳鋼零部件來講，當(dāng)其在進(jìn)行涂油漆前之前，其實(shí)也就是應(yīng)該直接的就進(jìn)行熱浸鋅處理。

對(duì)于軌道式擦窗機(jī)的所有不銹鋼銷軸以及其緊固件來講，其實(shí)也都是應(yīng)該直接的就保持自然打磨處理；就其吊船的噴涂來講的話，它其實(shí)也就是可以直接的就在吊籃框架以及其外層進(jìn)行組合后再進(jìn)行使用；再者，我們其實(shí)也就是要注意，對(duì)于面漆的顏色來講，它其實(shí)也就是會(huì)有建筑師來直接的進(jìn)行提供。軌道式擦窗機(jī)在加工/焊接/鍍鋅完成之后，對(duì)于其所有回轉(zhuǎn)支承的一個(gè)連接部位來講，就其在裝配之前，其實(shí)都要用機(jī)器進(jìn)行磨平。

對(duì)于擦窗機(jī)，簡單來講，它其實(shí)就是在進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，在吊籃基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展起來的一個(gè)產(chǎn)品。

對(duì)于附墻軌道式擦窗機(jī)的墻體結(jié)構(gòu)來講，它一定的要具有足夠的一個(gè)高度以及厚度和強(qiáng)度，不然，也就是會(huì)因?yàn)槠洳荒軡M足它的預(yù)埋件的錨固長度來影響我們的擦窗機(jī)的安全，這個(gè)時(shí)候，也就是應(yīng)該盡量結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)把它的基座設(shè)置在我們的結(jié)構(gòu)墻體或者是較厚的一個(gè)女兒墻上。