目前撬裝式加注站都有哪些應(yīng)用？

   橇裝式加注站目前已廣泛應(yīng)用于國家部門、交通運輸行業(yè)、物流業(yè)、環(huán)保行業(yè)等眾多領(lǐng)域，尤其是在2008年北京奧運會、2010年上海世博會以及汶川di震zai區(qū)、玉樹di震zai區(qū)等都發(fā)揮了巨大的優(yōu)勢作用，并獲得各界的一致好評。1、直埋式罐體上開兩個管嘴，一個人孔,另一個在孔蓋上設(shè)各種管嘴。當前，正在推廣醇基燃料之時，采用撬裝式加注站也是一個不錯的選擇。

撬裝式加油站作業(yè)安全規(guī)范

  卸油作業(yè)

  1  必須具備密閉卸油的條件。    

  2  防雷、防靜電接地設(shè)施完好。      

  3  油罐車車況良好，防火、防靜電設(shè)施完備；油罐車的排氣管應(yīng)安裝阻火器。    

  4  卸油作業(yè)所需消防器材配備齊全。  

  5  卸油時卸油區(qū)域內(nèi)應(yīng)停止其他非卸油作業(yè)活動。  

  6  卸油作業(yè)安全要求    

  7  油罐車站內(nèi)移動時，應(yīng)由加油站人員引導(dǎo)、指揮，車速不應(yīng)大于5km／h。

  8  油罐車停于密閉卸油點，熄火并拉上手剎車；車頭宜向外。      

  9  油罐車進站后，卸油人員檢查油罐車的安全設(shè)施后．應(yīng)先將靜電接地線夾頭接到接地端，并確認接觸良好，報警器不報警。按規(guī)定數(shù)量在卸油位置上風處擺放消防器材。    

  10  油罐車熄火并靜置15min后。卸油員按工藝流程連接油管及油氣回收管接頭；將接頭結(jié)合緊密，保持卸油管自然彎曲；經(jīng)計量后準備接卸。

 1  油罐卸油、計量前，與該罐連接發(fā)給油設(shè)備應(yīng)停止使用。    

 2  卸油前，應(yīng)準確計量油罐的存油量。卸油作業(yè)中，嚴禁用量油尺計量油罐。      

 3  卸油前，核對罐車與油罐中油品的牌號、品名是否——致。  

 4  檢查確認油罐計量孔密閉良好，并檢查通氣管閥門是否關(guān)閉。    

 5  卸油作業(yè)中，必須有專人在現(xiàn)場監(jiān)護，并禁止車輛及非操作人員進入卸油區(qū)。    

 6  卸油過程中，卸油人員和油罐車駕駛員不得離開作業(yè)現(xiàn)場。

 7  油罐車駕駛員緩慢開啟卸油閥卸油。卸油員應(yīng)監(jiān)視卸油管線、相關(guān)閥門、過濾器等 。站內(nèi)有人吸煙或使用非防爆移動通信工具時，應(yīng)立即停止加油，并及時制止。設(shè)備的運行情況，隨時準備處理可能發(fā)生的問題。     18  卸油時嚴格控制油的流速，在油面淹沒進油管口200mm前，初始流速不應(yīng)大于 1m／s，卸油時流速應(yīng)不大于4．5m／s。    

 8  卸油時若發(fā)生油料濺溢，應(yīng)立即停止卸油并及時處理。

 9  卸油時如發(fā)生交通事故、火災(zāi)事故等，應(yīng)立即停止卸油作業(yè)，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

  供電、發(fā)電

  電氣檢修、臨時用電必須執(zhí)行工作票制度，并明確工作票簽發(fā)人、工作負責人、監(jiān)護人、工作許可人、操作人員責任。必須辦理簽發(fā)、許可手續(xù)后方可作業(yè)。      

  變、配電房間必須制定運行規(guī)程、巡回檢查制度。    

  變、配電設(shè)備無論帶電與否，不得單人移開或越過遮欄進行工作。若必須移開遮欄時，必須有監(jiān)護人在場，并符合設(shè)備不停電檢修安全距離要求。      

  在高壓設(shè)備或大容量低壓總盤上倒閘操作及在帶電設(shè)備附近工作時，必須由兩人進行。

  不得在電氣設(shè)備、供電線路上帶電作業(yè)。斷電后，應(yīng)在電源開關(guān)處上鎖、拆下熔斷器。公司堅持以誠信為基石、以客戶為根本的原則，與時俱進，堅持不懈地創(chuàng)造高質(zhì)量的交通設(shè)施及產(chǎn)品，在能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)領(lǐng)域獲得廣泛贊譽。并掛上“禁止合閘、有人工作”等標示牌：：工作未結(jié)束或未得到許可，任何人不得拿下標示牌或送電。工作完畢并經(jīng)復(fù)查無誤后，由工作負責人將檢修情況與值班人員做好交接后方可摘版 送電。