空調雪種滲漏原因及排除：汽車空調多采用蒸氣壓縮式制冷使用的制冷劑有R12、R134a、由于蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，在封閉連接的器件管道中制冷劑存在一定的壓力，所以是滲漏成為可能。我們通常所見的滲漏、泄露，從時間上分慢滲和快泄，從壓力狀態(tài)變化上若有高壓快滲和低壓慢滲，滲漏除了導致系統(tǒng)的使用功能下降或喪失外，也為維修工作帶來不小的麻煩。試驗數(shù)據(jù)顯示，R12制冷劑在丁晴橡膠管路中的年滲漏量為90克，在尼龍管中的年滲漏量為20-36克（以上均指一套轎車空調系統(tǒng)的全部軟管）。

鹵素燈檢漏是將檢漏燈點燃后，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統(tǒng)管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變?yōu)樽纤{色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。電子檢漏，即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發(fā)出警報，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較復雜且容易受環(huán)境化學品如qi油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。85P了，2P是多少啊先說一點，如果出風口的溫度比室溫低20度以上，基本空調就正常。

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