?1.2級(jí)抗震球型鋼支座的試驗(yàn)

1.2級(jí)【抗震球型鋼支座】的試驗(yàn)

為了驗(yàn)證利用橡膠內(nèi)油腔壓力來測(cè)定支座反力的可能性，我們首先加工了三個(gè)2MN的試驗(yàn)支座，通過試驗(yàn)?zāi)M解決以下問題

（1）支座橡膠內(nèi)油腔的成型方法；

（2）支座測(cè)力油路系統(tǒng)；

（3）測(cè)力支座的工作性能及測(cè)試操作工藝；

 通過在承壓橡膠板內(nèi)設(shè)置一層由聚四氟乙烯或滌綸薄膜制成的隔離袋，可以在橡膠板內(nèi)形成一層油腔。在油腔內(nèi)充入一種與橡膠不發(fā)生作用的特種液壓油，作為傳力介質(zhì)。然后通過一套油路密封系統(tǒng)，使橡膠腔內(nèi)的油壓能準(zhǔn)確的通過油壓表或油壓傳感器來測(cè)定。

【抗震球型鋼支座】實(shí)驗(yàn)時(shí)用壓力試驗(yàn)機(jī)逐級(jí)對(duì)測(cè)力支座施加正壓力，用精度為0.4級(jí)的油壓表測(cè)定相應(yīng)的橡膠內(nèi)油腔的油壓，并用百分表測(cè)量支座垂直壓縮變形。

通過三個(gè)試驗(yàn)支座實(shí)測(cè)油壓與橡膠平均壓應(yīng)力極為接近。降低應(yīng)力時(shí)（支座設(shè)計(jì)承載力的15%左右）偏差可達(dá)5%以上，以后各級(jí)荷載下支座實(shí)測(cè)油壓與理論值的偏差均小于5%，荷載達(dá)支座設(shè)計(jì)承載力的25%以上時(shí)，偏差均不足2%，說明通過油壓表來測(cè)定支座反力具有足夠的精度。

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座較盆式支座的不同之處

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座較盆式支座的不同之處

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座可設(shè)計(jì)萬向承載、萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，自由滑動(dòng)，能較好地實(shí)現(xiàn)力學(xué)上鉸的功能；球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象，作用在下部結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻.

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座摩擦副采用高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數(shù)，有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30MPa時(shí)常溫時(shí)（23±5℃）動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.005，低溫時(shí)（-35±5℃）動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.025.

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座靜剛度大，豎向承載力可達(dá)100MN，水平位移可達(dá)±500mm，有效釋放溫度應(yīng)力和變形，可適應(yīng)不同工程的需要.鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座耐久性好，不用橡膠承壓，保養(yǎng)維護(hù)方便，使用壽命長。

抗震?球型鋼支座技術(shù)的應(yīng)用

抗震球型鋼支座技術(shù)的應(yīng)用，合格的安裝是實(shí)施的后面一關(guān)，設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)保證了該技術(shù)的合理應(yīng)用，制造保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，而合理的應(yīng)用和質(zhì)量過硬的產(chǎn)品后面也需要有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的施工來實(shí)現(xiàn)。由于大部分施工單位對(duì)于抗震支座產(chǎn)品并不是特別熟悉，所以需要相關(guān)經(jīng)驗(yàn)施工或者施工指導(dǎo)，以保證產(chǎn)品的施工是正確的。

抗震球型鋼支座總結(jié)出球型支座在大跨鋼結(jié)構(gòu)中預(yù)埋件及節(jié)點(diǎn)的安裝方法，并且提出一種新型的球型支座與鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)，這種節(jié)點(diǎn)形式將解決球型支座與鋼結(jié)構(gòu)連接的難題，性能可靠，施工便利、減少造價(jià)；

2、規(guī)范了球型鋼支座成品堆放、水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸及臨時(shí)固定。

3、規(guī)范了球型鋼支座各種連接節(jié)點(diǎn)方式及安裝方法。

4、提出了球型鋼支座與既有建筑結(jié)構(gòu)的連接技術(shù)，設(shè)計(jì)優(yōu)化了連接節(jié)點(diǎn)，改進(jìn)了施工方法，豐富了球型鋼支座的應(yīng)用范圍。