油封的用途

油封的用途相當(dāng)廣泛，以發(fā)動機(jī)為例，列舉部分油封。

     曲軸前、后油封;氣門油封 ;分電器油封;水泵油封;平衡軸油封;機(jī)油泵油封;凸輪軸油封;變速器前,后油封;換檔桿油封;分動器前、后油封;后橋半軸油封;差速器(前)后角矢油封 后;輪油封;方向機(jī)油封;方向助力器油封 。

    總之，凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等油封的安裝

                                                   納米科技對傳統(tǒng)密封材料的改性

  橡膠材料經(jīng)過納米改性，綜合力學(xué)性能、抗熱氧紫外線老化性能、電學(xué)性能、阻燃性能將大幅度提高。例如，納米氧化鋅可大大提高橡膠的高速耐磨性能、老化性能，可提高耐屈撓性能5倍，而且用量僅為普通氧化鋅的30~50% 。

  國內(nèi)有廠家采用有機(jī)/無機(jī)納米雜化技術(shù)對TPU進(jìn)行納米改性，材料的強(qiáng)度和耐磨性等各項(xiàng)指標(biāo)均有較大提高，尤其是耐高溫性也有較大提高，使TPU工作溫度可由80℃提高到120℃。

  無機(jī)粒子如納米氧化鋅填充PTFE，可明顯改進(jìn)PTFE的耐磨性。

                                                         液壓密封件對密封裝置的要

（一）1.在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

　　2.密封裝置和運(yùn)動件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。

　　3.抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補(bǔ)償。

　　4.結(jié)構(gòu)簡單，使用、維護(hù)方便，價(jià)格低廉。

（二）液壓密封件密封裝置的類型和特點(diǎn)

　　液壓密封件按其工作原理來分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密封，后者指密封件密封。

　　1.間隙密封間隙密封是靠相對運(yùn)動件配合面之間的微小間隙來進(jìn)行密封的，常用于柱塞、活塞或閥的圓柱配合副中，一般在閥芯的外表面開有幾條等距離的均壓槽，它的主要作用是使徑向壓力分布均勻，減少液壓卡緊力，同時(shí)使閥芯在孔中對中性好，以減小間隙的方法來減少泄漏這種密封的優(yōu)點(diǎn)是摩擦力小，缺點(diǎn)是磨損后不能自動補(bǔ)償，主要用于直徑較小的圓柱面之間，如液壓泵內(nèi)的柱塞與缸體之間，滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。規(guī)模較大的廠家，意味著其發(fā)展的非常好，而發(fā)展的非常好的廠家，其在各個(gè)方面必然都更值得大家信賴，表明其早已的到底消費(fèi)者的認(rèn)可，這是能夠說明這個(gè)廠家好，尤其是能夠說明其產(chǎn)品非常好的。