該節(jié)門(mén)位置傳感器用阻板是本公司門(mén)爲(wèi)噴型汽車(chē)動(dòng)節(jié)門(mén)位置傳感器設(shè)計(jì)的厚膜路板。電阻基片可應(yīng)用在：環(huán)形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)電位器平面線性位移傳感器我公司導(dǎo)電塑料薄膜制造的電阻基片，相當(dāng)可靠的保證了電阻特性和線性位移的一致性，并可廣泛應(yīng)用在普通線路板上。該産品采用絲網(wǎng)印刷、高溫?zé)Y(jié)、激光調(diào)阻等先進(jìn)的厚膜工藝加工而成，産品耐燃油、潤(rùn)滑油及化霧等工環(huán)境的腐蝕能力強(qiáng)，輸出性特性曲好、抗磨性能強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，可用于德國(guó)BOSCH系統(tǒng)和美國(guó)DELPHI系統(tǒng)的節(jié)門(mén)位置傳感器。激光調(diào)阻等先進(jìn)的厚膜工藝加工而成，産品耐燃油、潤(rùn)滑油及化霧等工環(huán)境的腐蝕能力強(qiáng)，輸出性特性曲好、抗磨性能強(qiáng)，等工環(huán)境的腐蝕能力強(qiáng)，輸出性特性曲好、抗磨性能強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，可用于德國(guó)BOSCH系統(tǒng)和美國(guó)DELPHI系統(tǒng)的節(jié)門(mén)位置傳感器。

 

厚膜電阻片溫度誤差的原因及解決辦法

半導(dǎo)體應(yīng)變片的突出優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高，比金屬絲式應(yīng)變片高50～80倍，尺寸小，橫向效應(yīng)小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好。但它有溫度系數(shù)大，應(yīng)變時(shí)非線性比較嚴(yán)重等缺點(diǎn)。

④節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整。松開(kāi)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的兩個(gè)固定螺釘，如圖5(a)所示，在限位螺釘和限 位桿之間插入0.50mm厚薄規(guī)片，同時(shí)用萬(wàn)用表檢查IDL與F，，的導(dǎo)通情況，如圖5(b)所示。激光調(diào)阻原理就是利用一束極細(xì)的激光束打在厚、薄膜電阻上，通過(guò)對(duì)電阻體氣化蒸發(fā)實(shí)現(xiàn)厚、薄膜電路的切割。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié) 氣門(mén)位置傳感器，使怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，然后再順時(shí)針?lè)较蚵D(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，直到怠速觸點(diǎn)閉合為止 ，這時(shí)萬(wàn)用表的電阻擋有讀數(shù)顯示，再擰緊兩個(gè)固定螺釘。其次用0.45mm和0.55mm的厚薄規(guī)片先后插人限位 螺釘和限位桿之間，測(cè)量IDL和碭之間的導(dǎo)通情況。當(dāng)用0.45mm厚薄規(guī)片時(shí)，IDL和E2端子間應(yīng)導(dǎo)通;當(dāng)用 0.55mm厚薄規(guī)片時(shí)，IDL和島端子間應(yīng)不導(dǎo)通。否則，應(yīng)再次調(diào)整節(jié)氣門(mén)位置傳感器。節(jié)氣門(mén)電阻片是片是節(jié)氣門(mén)傳感器的重要組成部件