不少電梯內只有個別運營商的信號覆蓋，有的則是三大運營商完全無覆蓋。在這種電梯內信號缺失的情況下，一旦出現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，乘客只能被動等待，極有可能錯失求救zui 佳時機。政府備案：載貨電梯安裝前客戶需配合電梯公司辦理政府部門的報裝手續(xù)，只有登記備案，才能開始進行安裝?；诖?，隨著市民安全意識的提升，電梯信號全覆蓋已經成為一個不容忽視、亟待解決的問題。

     解決信號覆蓋的辦法就是建設手機信號基 zhan 。出于自身品牌的宣傳和提高服務質量的需要，有的運營商積極著手布網覆蓋，但由于對信號輻射的錯誤認知導致部分小區(qū)物業(yè)擔心、業(yè)主反對， ji 站入駐很是困難，人為造成了信號缺失的現(xiàn)象。即便設立了 ji 站，但出于種種原因，無法實現(xiàn)全網覆蓋。載貨電梯層門開啟或關閉，而占用指示燈不作相應變化，應檢查門聯(lián)鎖開關是否有故障。如此現(xiàn)象毫無疑問對質監(jiān)部門的工作提出了更高要求，筆者以為，質監(jiān)部門不妨將電梯信號全覆蓋列入電梯驗收標準，實行硬性規(guī)定，這樣才能有效消除此類安全隱患。

開關門時發(fā)出 “咯鐺、咯鐺”聲，并伴隨著廳門的跳動或擺動

   原因：

   ① 門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞；

   ② 門輪軸開焊活動。

   解決方法：

   更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。

開關門時發(fā)出 “嗡、嗡”聲或“噠噠”聲

   ① 吊門板的偏心輪與門上坎的間隙過小或過大；

   ② 門機凸輪摩擦觸點聲；

   ③ 門電機的軸承損壞。

   調整偏心輪與上坎的間隙為0.2～0.5ｍｍ、門機凸輪涂上少許凡士林、更換門電機。

消防電梯的行駛速度

我國規(guī)定消防電梯的速度按從首層到頂層的運行時間不超過60秒來計算確定，例如，高度在60米左右的建筑，宜選用速度為每秒1米的消防電梯；高度在90米左右的建筑，宜選用速度為每秒1.5米的消防電梯。

井底排水設施

消防電梯井底應設排水口和排水設施。如果消防電梯不到地下層，可以直接將井底的水排到室外，為防止雨季水倒灌，應在排水管外墻位置設置單流閥。在這種電梯內信號缺失的情況下，一旦出現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，乘客只能被動等待，極有可能錯失求救zui佳時機。如果不能直接排到室外，可在井底下部或旁邊開設一個不小于2立方米的水池，用排水量不小于每秒10升的水泵將水池的水抽向室外。