如今萬達(dá)廣場眾多,適合豐速和其他一些大型商業(yè)廣場,近兩年來陸續(xù)開始對項目進(jìn)行修改,引入車牌識別系統(tǒng)對停車場收費,使得停車場完全智能化處理.在形式的傳統(tǒng)停車場取票可以充電,充電速度慢,采用電荷可以取票還需要處理停車場人員經(jīng)常檢查在箱卡也許紙質(zhì),往往出現(xiàn)一個吐不出卡的場景,單一的傳統(tǒng)停車場系統(tǒng),付款方式,通常有有充電孔,嚴(yán)重影響了停車場的收益.

　　在過去的兩年中,車牌識別系統(tǒng)在技術(shù)上是成熟的,現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)的停車場選擇全視頻車牌識別高清攝像機和快速制動,加上語音功能,進(jìn)入停車場的車輛,系統(tǒng)會主動廣播車車牌號碼,車牌號碼,車型車載攝像機,彩色的圖片和文字捕獲的車輛,車輛信息.

　　在出現(xiàn)過程中,系統(tǒng)還將在車輛存在時啟動車輛信息,廣播車輛停放時間和支付金額.在這個過程中,車主不需要停車,完全改變了手動操作的問題,如動力低、服務(wù)差或收費過高.

   當(dāng)今，海內(nèi)的云泊車場正處于發(fā)端成長階段，不少泊車場紛繁參以及了"云泊車場"的隊伍，經(jīng)過O2O平臺變成地域性同盟，為該地區(qū)車主們供應(yīng)更加便捷和實惠的泊車服務(wù)。

   當(dāng)作古代的泊車場，要參以及"云泊車場"隊伍要緊的一部便是搭建一套也許以及云平臺互聯(lián)的車牌辨認(rèn)體系。鑒于技巧成長的起因，在很長一段時辰里海內(nèi)的車牌辨認(rèn)率向來處于較低水平，這使得云泊車場的成長寸步難行。

   怎樣抬高泊車場車牌辨認(rèn)體系的辨認(rèn)率，這向來是車牌辨認(rèn)品牌廠商斟酌的每個異常。

   在通常境況下，車牌辨認(rèn)體系不妨辨認(rèn)進(jìn)來泊車場的全部車牌。但受光照、氣候、角度、污損等百般要素的感化，車牌辨認(rèn)體系的辨認(rèn)率天然會差別水準(zhǔn)降落。

 傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進(jìn)行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。

   全視頻智慧停車場綜合解決方案在集成停車場系統(tǒng)資源方面有著的優(yōu)勢，實現(xiàn)從車輛快速進(jìn)場、快速停車，到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能，從而有效解決包括商場、機場等公共場所在內(nèi)的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題，將停車場的資源充分化和數(shù)字化，這是功能單一、系統(tǒng)協(xié)作性差的傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)所遠(yuǎn)不能及的。

   智能停車場就是能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題，充分滿足人們切實需求的現(xiàn)代停車場，解決停車難是其中早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。

從整體看，停車場項目是大項目，因為停車場項目里還包含大量交通設(shè)施(隔離柱，道釘，引導(dǎo)標(biāo)，廣角凸面鏡，減速帶，限位器，限高桿和各類交通指示牌等)；還包含一些粉刷工作(道路箭頭，車位線，路面虛線實線，路邊輪廓線)；地下停車場往往還給坡道安裝“坡道遮雨棚”、地下車庫的地面做耐磨環(huán)氧地坪；主要出入口一般需要配置崗?fù)?有不銹鋼的，有鋁合金的，有磚頭水泥的)；以上各類項目的總造價一般是停車場管理系統(tǒng)的3-6倍(停車場管理系統(tǒng)體現(xiàn)為安裝在出入口的道閘，讀卡控制器，攝像機，LED顯示屏，管理軟件等)。但是，近年來，我國大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是對家庭擁有汽車的消費鼓勵政策，使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至 2009 年底，我國汽車保有量達(dá)到7，619.31萬輛，增長17.81%，其中私人轎車保有量2，605 萬輛，增長33.80%。汽車銷量方面，2009 年全國汽車銷售量達(dá)1，364.48萬輛，增長46.15%，超越美國和日本。中國國內(nèi)具備汽車消費能力的家庭已有接近6，000 萬家，并且仍在持續(xù)增長中，中國汽車市場在未來30 年內(nèi)均將保持持續(xù)增長態(tài)勢。當(dāng)然未來汽車擁有量已經(jīng)無法來進(jìn)行具體預(yù)測了，這樣的增長趨勢是快速的。由此看來，停車場系統(tǒng)的使用對于汽車的管理存在著很大的優(yōu)勢，而在未來的發(fā)展也會隨著汽車量的增長不斷發(fā)展。