皮帶輸送機(jī)工作原理及特點(diǎn)

皮帶輸送機(jī)工作原理：

皮帶輸送機(jī)是一種利用連續(xù)而具有撓性的輸送帶不停的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)輸送物料的輸送機(jī)。

輸送帶繞過(guò)若干滾筒后首尾相接形成環(huán)形，并由張緊滾筒將其拉緊。

輸送帶及其上面的物料由沿輸送機(jī)全長(zhǎng)布置的托輥(或托板)支承。

驅(qū)動(dòng)裝置使傳動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，借助傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運(yùn)動(dòng)。

皮帶輸送機(jī)特點(diǎn)：

皮帶式輸送機(jī)的輸送能力大，單機(jī)長(zhǎng)度長(zhǎng)，能耗低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，對(duì)地形的適應(yīng)能力強(qiáng)，它既能輸送各種散狀物料，又能輸送單件質(zhì)量不太大的成件物品。有的甚至能運(yùn)送人員，是應(yīng)用廣、產(chǎn)量較大的一種輸送機(jī)。

輸送機(jī)?滾筒磨損的特征

輸送機(jī)滾筒磨損的特征：

1 皮帶輸送機(jī)滾筒與包角較小

經(jīng)過(guò)對(duì)滾筒的膠面磨損的綜合統(tǒng)計(jì)，可以了解到輸送帶與滾筒的包角越小，特別是小于90°時(shí)，其膠面愈容易磨損，從而導(dǎo)致局部脫膠。

并且滾筒的驅(qū)動(dòng)主要是根據(jù)滾筒與皮帶之間的摩擦進(jìn)而傳給滾筒，保證滾筒不會(huì)打滑，從而得出包角越小，則摩擦力越小，越容易打滑，從而造成膠面磨損。（點(diǎn)擊查看《皮帶輸送機(jī)9種驅(qū)動(dòng)裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析，幫你正確選型》）

2 滾筒表面與載料接觸摩擦

1）夏季物料變濕

在夏季的雨后，物料容易濕黏，若是物料中粉塵含量較多，可以采用灑水的方式除塵，皮帶輸送機(jī)表面也會(huì)有物料與水的混合物，使用刀及清掃器處理的效果不理想，并且有物料附著在皮帶上時(shí)，會(huì)導(dǎo)致滾筒與皮帶的摩擦力減小。

如果是混合物與粉塵進(jìn)入滾筒與皮帶之間，兩者中間壓力的作用會(huì)將附著物壓縮到膠面，從而導(dǎo)致小顆粒切割膠面，加速損傷膠面，造成摩擦脫落，同時(shí)，顆粒的接入導(dǎo)致滾筒與皮帶之間的摩擦力迅速降低，引起皮帶輸送機(jī)打滑，加快混合物的研磨速度，加劇膠面的磨損。

2）皮帶跑偏

在皮帶輸送機(jī)進(jìn)行物料的運(yùn)輸時(shí)，皮帶也可能跑偏，從而導(dǎo)致物料撒到回程帶中，從而導(dǎo)致物料落到滾筒與皮帶的間隙之中，對(duì)膠面造成摩擦損壞。

皮帶機(jī)異常噪聲

帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、機(jī)架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪聲，根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。

1）托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪聲，并伴有周期性的振動(dòng)。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音，可以在檢修時(shí)調(diào)整此類托輥的位置，達(dá)到降低噪聲的目的。

2）聯(lián)軸器的兩軸不同心時(shí)的噪聲。

在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器，或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲，這種噪聲也伴有與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。

發(fā)生這種噪聲時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。

3）改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪聲。

改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪聲很小，發(fā)生異常噪聲時(shí)一般是軸承損壞，主要原因有間隙過(guò)大或過(guò)小，竄軸，漏油或油質(zhì)不好，軸承端蓋密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物，導(dǎo)致軸承磨損及溫度升高，此時(shí)輕則要消除漏點(diǎn)，更換潤(rùn)滑油，重則更換軸承。

4）減速機(jī)的噪聲。

減速機(jī)振動(dòng)或聲音異常的原因有地腳螺絲松動(dòng)，對(duì)輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?dòng)，齒輪掉齒或磨損嚴(yán)重，或者減速機(jī)缺油，應(yīng)及時(shí)檢修或更換部件。

5）電動(dòng)機(jī)的噪聲。

電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、聲音異常的原因有幾方面：負(fù)荷過(guò)大；電壓低或兩相運(yùn)行；地腳螺栓或?qū)喫蓜?dòng)；軸承故障；電動(dòng)機(jī)匝間短路。

應(yīng)停機(jī)檢查，減少負(fù)荷，檢查螺釘?shù)乃蓜?dòng)情況，檢查軸承損壞情況。

皮帶輸送機(jī)的安裝和技術(shù)措施：

各部位托輥的安裝

此步驟是安裝皮帶輸送機(jī)很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它對(duì)皮帶輸送機(jī)的工作效率以及使用壽命都有著重要的影響。

在相繼安裝完機(jī)架、傳動(dòng)裝置以及張緊裝置之后，就應(yīng)進(jìn)行安裝托輥架以及上下托輥的操作了，輸送帶應(yīng)逐漸呈彎弧的形狀，并且彎轉(zhuǎn)段的托輥架的間距應(yīng)為正常托輥架的一半，安裝完成后，要保證其具備足夠的靈活性和可靠性。

安裝完成后的各項(xiàng)調(diào)試工作

在安裝機(jī)架、滾筒以及托輥的過(guò)程中，還應(yīng)同時(shí)滿足以下的條件：

（1）所有的滾筒均應(yīng)保持平行的狀態(tài)，并且互相排列成行；

（2）所有的托輥也應(yīng)保持水平平行的狀態(tài)，并且相互排列成行；

（3）當(dāng)前期的準(zhǔn)備工作操作完成后，才可以將機(jī)架安裝在樓板或是基礎(chǔ)上，固定好皮帶輸送機(jī)后，開始安裝給料裝置和卸料裝置；

（4）所有的支承結(jié)構(gòu)架均應(yīng)保持橫向平行并且是呈直線的狀態(tài)，所以當(dāng)安裝驅(qū)動(dòng)滾筒以及托輥架的過(guò)程完成后，應(yīng)立即校正輸送機(jī)的水平位置和中心位置。