空氣輸送斜槽可用于水泥、粉煤灰等易流態(tài)化的粉狀物料，該槽以高壓離心風(fēng)機(jī)（9-19:9-26型）為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動，該設(shè)備主體部分無傳動部分，采用新型涂輪透氣層，密封操作管理方便，設(shè)備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向！ 空氣斜槽是用于水平輸送干燥粉狀物料的設(shè)備。它是由數(shù)個(gè)薄鋼制成的槽子聯(lián)接組成，并沿其輸送方向布置成一定的斜度。 空氣斜槽主要用于水泥、粉煤灰等易流態(tài)化的粉狀物料，該槽以高壓離心風(fēng)機(jī)為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動。 由于停車時(shí)空氣輸送斜槽內(nèi)存有大量物料，停車后物料溫度下降，出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象，物料有粘性，不發(fā)散，開車后，斜槽內(nèi)物料流動不暢，輸送困難，導(dǎo)致堵塞。 由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時(shí)，槽內(nèi)物料上方余氣較多，上槽內(nèi)不是處于零壓或微負(fù)壓，而是有一定正壓。結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力，物料不懸浮，不易均勻分布或流態(tài)化，導(dǎo)致斜槽堵塞。

根據(jù)氣體斜槽視窗或開啟斜槽上端排氣管,如發(fā)現(xiàn)槽身體原材料有“起包”狀況,則是多孔結(jié)構(gòu)板裂開,應(yīng)拆換多孔結(jié)構(gòu)板。多孔結(jié)構(gòu)板的安裝要和斜槽相對齊平,接頭處用粘接劑糊死。等粘接劑干躁后駕車,不然,多孔結(jié)構(gòu)板非常容易松脫。 透風(fēng)處用橡皮擦、石棉繩提升密封性。斜槽入料端上端設(shè)鎖風(fēng)設(shè)備。斜槽邊側(cè)和上端每過一定間距裝一個(gè)U形管,如發(fā)現(xiàn)工作壓力有轉(zhuǎn)變應(yīng)搜索緣故,采取相應(yīng)對策。

空氣輸送斜槽的結(jié)構(gòu)可分為上槽體、下槽體、透氣層、高壓離心風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、出料裝置、彎頭和側(cè)出料閥等。主要材料為厚度3～4mm的Q235板，這是一款造價(jià)極低的粉體輸送設(shè)備。工作中由于是利用高壓離心風(fēng)機(jī)的氣化作用使物料由高向低輸送，因此能耗和材料消耗極低，這樣使空氣輸送斜槽在粉體輸送領(lǐng)域成為一款性價(jià)比很高的輸送設(shè)備。在設(shè)備選型時(shí)也成為設(shè)備得到廣泛應(yīng)用。