布局城鄉(xiāng)物流奧鈴T3

除了奧鈴TS超級(jí)輕卡，新發(fā)布的奧鈴EV純電動(dòng)產(chǎn)品同樣也是超級(jí)卡車陣營(yíng)的一員，并且以純電動(dòng)的新能源面貌，具有綠色及節(jié)能、的特點(diǎn)，補(bǔ)充和提升了福田奧鈴在城市物流的影響力，打造了綠色的物流配送。布局城鄉(xiāng)物流 奧鈴T3-3400軸距雙排車型脫穎而出，不僅僅是關(guān)注城市物流，福田奧鈴在城鄉(xiāng)物流的布局同樣讓大家看到了其對(duì)物流的態(tài)度。

奧鈴新捷運(yùn)搭載的是全柴490國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)

奧鈴新捷運(yùn)搭載的是全柴490國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)4B2-115C50。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，大扭矩320牛米。對(duì)于定位于藍(lán)牌輕卡的標(biāo)載運(yùn)輸，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠用。對(duì)于貨車動(dòng)力是否夠用，有個(gè)簡(jiǎn)單但不太的判斷方法，一般車貨重1噸，需要8-10馬力，感興趣的卡友也可以根據(jù)自己的貨車來(lái)驗(yàn)證下，這個(gè)可以作為選購(gòu)貨車馬力大小的一個(gè)參考。與全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱5T92，5個(gè)前進(jìn)擋，1個(gè)倒擋。同樣是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱，其實(shí)變速箱型號(hào)也不盡相同，型號(hào)有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多種，有些變速箱型號(hào)是福田。

出自福田M4平臺(tái)的新捷運(yùn)

出自福田M4平臺(tái)的新捷運(yùn)有著俊俏的外表，無(wú)論是造型凌厲的中網(wǎng)和大燈組合，還是獨(dú)樹(shù)一幟且挺拔的導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)，都時(shí)刻在透露著品牌自信，也讓許多年輕一代的用戶為之傾慕。方方正正的駕駛室結(jié)構(gòu)讓空間充分利用，提升了駕乘舒適性，也讓視野變得更加開(kāi)闊。中控臺(tái)采用奧鈴輕卡家族化設(shè)計(jì)，布局規(guī)整，操作功能順手。配備MP3、定速巡航、原廠空調(diào)、12V電源、電動(dòng)窗、中控鎖等配置，符合產(chǎn)品定位，能滿足現(xiàn)代人需求。

奧鈴捷運(yùn)9采用了與內(nèi)飾相同的黑色車門(mén)襯板,玻璃升降開(kāi)關(guān)并未集

奧鈴捷運(yùn)9采用了與內(nèi)飾相同的黑色車門(mén)襯板，不過(guò)玻璃升降開(kāi)關(guān)并未集成多角度鏡片調(diào)節(jié)、電加熱功能配置，駕駛員必須駐車時(shí)才能手動(dòng)調(diào)節(jié)。車門(mén)下方加裝有防塵護(hù)板，減少雨雪天氣下污漬的影響，進(jìn)而保證室內(nèi)整潔。踏板采用了凹凸花紋的橡膠材質(zhì)，具有的防滑效果。主駕駛采用多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，如果加裝側(cè)置腰部支撐，可以有效緩解駕駛員長(zhǎng)途行車的疲勞感。四幅式多功能方向盤(pán)采用與歐航R系列車型相同的模塊化組件，具備影音娛樂(lè)、定速巡航、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能。該車型的機(jī)械式儀表盤(pán)實(shí)用性更強(qiáng)，更有高實(shí)用度、簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn)。