我國運馬車行業(yè)起步較晚，技術相對落后，早期多為普通貨車改裝而成，馬匹運輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀80年代，國內才開始出現(xiàn)帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運馬車。21世紀初，隨著國內馬術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國外先進技術的引進和吸收，我國也出現(xiàn)了專業(yè)生產(chǎn)制造運馬車的廠家。

目前國內專業(yè)運馬車主要有無動力的全掛型和鵝頸式半掛車，還屬于新生事物，占有量小，大都銷往國外。而自行式運馬車還在系統(tǒng)研發(fā)階段，并未量產(chǎn)。

實際看來，自行式運馬車內置驅動力，其外型相近廂式運輸車，拖掛式運馬身不帶動力，必須別的車子牽引帶，有中置軸掛車構造和大貨車構造。載馬式就是指用以單一考慮運送坐騎規(guī)定的運馬車，旅居生活式指除開考慮所述規(guī)定以外，還配置供馬夫等工作人員日常生活定居設備的運馬車。 一般來說，運馬車根據(jù)轎車或掛斗汽車底盤改裝，由汽車底盤、廂體和型設備構成。廂體內部包含馬廄倉、原材料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作中安全通道、飲用水系統(tǒng)軟件、排風系統(tǒng)等，更技術專業(yè)的還裝有美團騎手更衣室、緊急倉這些。 上邊大家提及，運馬車分成普通和賽馬級。一般運馬車重視方便快捷，僅設定馬廄倉、原材料倉和必需的水和排風系統(tǒng)，少則裝4-8車，更多就是9-12匹。比較之下，賽馬運輸車輛則更加舒服和技術專業(yè)，盡展“以馬為本”的服務宗旨。 賽馬運輸車輛的馬廄倉室內空間寬闊舒服，直載和斜載方法都是有，但以便確保坐騎在運送全過程中“不癥狀”，以直載占多數(shù)。

跺腳?

不同于刨地，跺腳顯得更短促有力，這表示馬很厭煩。通常情況下都是一些小東西引起的，比如說一只它想趕走的蒼蠅。跺腳也常常表示馬對你正在做的事很不滿，如果不解決的話，它可能會發(fā)出更強烈的信號。?前踢?

前踢是指馬用前肢有力地向前踢擊的攻擊或自衛(wèi)性的動作。如果夠幸運躲開了的話，你可能只會受輕傷，但這其實是一個足以令你的危險動作。如果馬起揚并踢中人的頭部，那么后果不堪設想。幸運的是，馬很少會無預警地前踢。這就是為什么要重視那些信號，如跺腳或刨地、眼睛瞪大、仰著頭、背著耳朵等，這樣你才能改變馬的注意力或準備好對應惡化的情況。

有很多馬兒并不是很輕松的就愿意走進運馬車，甚至我們還會不時聽到有馬兒因為上運馬車導致受傷甚至被實施的案例。訓練送馬上車有三個要點：

1.不要選擇你心煩意亂趕時間時；

2.輕拉韁繩再放開，重復數(shù)次，不要給馬兒太大壓力；

3.趕在馬兒向后撤退之前，引導他向后撤退，然后再次向前（人馬交誼舞）?？傊?，對待馬兒需要耐心！