諾德變頻器廠家小編介紹行星減速機(jī)怎么選型

1、行星減速機(jī)減速比是精密伺服行星減速機(jī)的一個重要參數(shù)，行星減速機(jī)是通過減速比來改變轉(zhuǎn)束這、扭矩和慣性力矩。減速比的公式為行星減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速之比，即行星減速機(jī)的減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)。

精密伺服行星減速機(jī)常用的減速比

1級：3、4、5、7、10

2級：15、20、30、35、40、50、70、90、100

其中6、8、9這三個減速比是比較少見的。

2、精度也是行星減速機(jī)的一個重要參數(shù)，精度的別稱還有回程間隙/背隙?；爻涕g隙是指齒輪與齒輪之間的間隙，回程間隙是行星減速機(jī)的性能參數(shù)。一般回程間隙越低，行星減速機(jī)的傳動精度越高，而且行星減速機(jī)價格也越貴、其傳動效率越高?；爻涕g隙的單位是arcmin，一般稱低于3的稱為高1精度型，15以上為低精度型。

諾德制動器廠家介紹圓柱齒輪減速機(jī)拆裝順序

在圓柱齒輪減速機(jī)當(dāng)中的上、下箱體，是通過六個螺栓進(jìn)行銜接的，拆下六個螺栓，稍錯位擰動螺栓即可將上箱體頂起拿掉。關(guān)于兩軸系上的零件，整個取下該軸系，即可逐個拆下各零件。其它各部分拆開比較簡單，不再敘說。安裝時，一般情況下倒轉(zhuǎn)過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝即可完結(jié)安裝。

圓柱齒輪減速機(jī)卸零件時注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響安裝恢復(fù)。關(guān)于不行拆的零件，如過渡合作或過盈合作的零件則不要容易拆下。對拆下的零件應(yīng)妥善保管，蕞好依序同方向放置，避免丟掉或給安裝增加困難。

圓柱齒輪減速機(jī)工作時間長了，需要對圓柱齒輪減速機(jī)通過拆裝，檢查機(jī)器是否存在故障，需要進(jìn)行維修，這樣才能維護(hù)圓柱齒輪減速機(jī)的正常工作。拆開設(shè)備這一方法能夠清晰的看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，才能進(jìn)行針對性修理，確保圓柱齒輪減速機(jī)能夠長期穩(wěn)定運(yùn)行。下面諾德剎車片廠家介紹圓柱齒輪減速機(jī)的拆卸步驟。

1、進(jìn)行拆卸各部位防護(hù)罩，電機(jī)、制動器拆解線的時候，需要注意的是，在拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據(jù)。

2、拆卸圓柱齒輪減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷，解開低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號，作為聯(lián)軸器回裝相對位置的依據(jù)。

3、拆卸電機(jī)地腳螺栓，并吊下電機(jī)。拆卸電機(jī)地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時的依據(jù)。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調(diào)整絲杠，解體制動器，將制動器拆下。

4、拆下減速機(jī)逆止器，放在指訂位置，避免磕碰。

5、將減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對位置記號，拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

6、將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，直口端面無磨損，無裂紋。

7、將上蓋頂起前應(yīng)先檢查，有無漏拆的螺絲和其它異?，F(xiàn)象（用頂絲將上蓋頂起，將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上面，吊車操作持證上崗）。特別注意：請將齒輪原始嚙合位置做好記號，回裝時按照原次序嚙合。

圓柱齒輪減速機(jī)的主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪、密封圈、傳動軸、箱體組成；按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為一級圓柱齒輪減速機(jī)、二級圓柱齒輪減速機(jī)、三級圓柱齒輪減速機(jī)、多級齒輪減速機(jī)，每一級由多個大小齒輪組成傳動而成；一級圓柱齒輪減速機(jī)的大傳動比一般為8——10，作此限制主要為外廓尺寸過大。若要求i>10時（i表示傳動比），就應(yīng)采用二級圓柱齒輪減速機(jī)。二級圓柱齒輪減速機(jī)應(yīng)用于i：8—50及高、低速級的中心距總和為250—400mm的情況下。三級圓柱齒輪減速機(jī)，用于要求傳動比較大的使用需求。以上結(jié)論可以看出圓柱齒輪減速機(jī)級數(shù)越多，減速比越大，輸出轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大，噪音越大；反之越小。