廊坊市航新儀器儀表有限公司為了解決航天器加速度計型號信號干擾的問題，同時濾掉三種形式的干擾，研制了一款石英加速度計輸出濾波器，在電氣組成上充分考慮了這三種干擾對輸出的影響，并有針對的處理，主要由RFI 濾波、儀表放大器、三倍放大二階低通濾波器和零位補償電路等組成。廊坊市航新儀器儀表有限公司航天器加速度計型號產(chǎn)品特色抗振動和沖擊，體積小，重量輕，寬壓供電，功耗低，模擬電信號輸出。其中，由于內(nèi)部電阻器幫助把儀表放大器的輸入電路與外部信號源隔離使得RFI濾波除了提供對 RFI 抑制，還提供附加的輸入過載保護，消除射頻干擾，以穩(wěn)定輸出零位；儀表放大器用來消除共模干擾；二階有源低通濾波器（截止頻率客戶設(shè)置）用來消除差模干擾；零位補償電路主要是對濾波器零位進行片上修正，確保加速度計的K0項輸出不引入新的誤差。此外，管芯選型充分考慮了寬溫域要求，采用航晶成熟的耐高溫厚膜工藝，在一個10.3×10.3×2.6mm的高溫共燒陶瓷殼體中實現(xiàn)，截止頻率、環(huán)路增益、零位均可調(diào)，具有高溫可靠性高，應(yīng)用靈活等特點。廊坊市航新儀器儀表有限公司航天器加速度計型號產(chǎn)品具有體積小、重量輕、功耗小、信號數(shù)字化等特點，涉及機械加工學、電子技術(shù)學、自動控制學、微電路數(shù)字化集成、特種加工工藝等技術(shù)。

傳統(tǒng)線加速度計包括液浮擺式加速度計、石英撓性加速度計等加速度計在其他領(lǐng)域有著廣泛的用途，如飛行器的控制和導航系統(tǒng)、各種基準臺和平臺的調(diào)平系統(tǒng)、地質(zhì)探礦鉆孔測斜系統(tǒng)、路橋監(jiān)測系統(tǒng)、機器人狀態(tài)控制系統(tǒng)、過載限制系統(tǒng)、鉆井控制系統(tǒng)和運動員輔助訓練系統(tǒng)等，其市場需求很大。慣性導航的另一關(guān)鍵點是加速度計，加速度計其實就是一種受力傳感器（F=ma）。加速度計的類型較多，根據(jù)其構(gòu)造形式可分為機械的和固態(tài)的，航天器加速度計型號屬于機械敏感器——力反饋擺式加速度計，其具有緊湊、可靠、精度高和動態(tài)范圍寬等特點。

   廊坊市航新儀器儀表有限公司航天器加速度計型號產(chǎn)品特色抗振動和沖擊，體積小，重量輕，寬壓供電，功耗低，模擬電信號輸出。石英撓性加速度計是一個機電結(jié)合的慣性器件，系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：ａ）檢測質(zhì)量擺組件（其上帶有力矩器線圈），當感受到載體加速度時能產(chǎn)生慣性力。航天器加速度計型號安裝要求傳感器法蘭面為安裝基準面。我廠航天器加速度計型號用途:1． 飛彈的平臺式和捷聯(lián)式慣性基準。2． 飛機的導航平臺和慣性標準。3． 遠程艦船的慣導平臺。4． 自動駕駛儀、坦克炮瞄和飛行控制。5． 樓房、高塔、橋梁和水壩的搖擺、振動、傾斜的測量。6． 引起的運動和狀態(tài)變化的測量。7． 各種汽車、火車、輪船、飛機等運載體的加速度測量和慣性運動記錄。8． 油井測斜和鉆井方向的控制。9． 環(huán)境監(jiān)測的振動測量。10． 各種振動、離心和沖擊試驗設(shè)備的校準與標定。11． 體育運動加速記錄。