板對(duì)板連接器，一種是單片連接器或成為卡緣，另一種是雙片連接器。板對(duì)板連接器設(shè)置于電路板邊緣故稱卡緣，其發(fā)展至終將會(huì)變成雙片連接器，因?yàn)橛∷㈦娐钒寮夹g(shù)性能及其尺寸在不斷增長(zhǎng)，當(dāng)板的尺寸增加，其結(jié)果將導(dǎo)致連接器的容量增大，從而端子數(shù)增多，連接器插拔力增大，電路板印刷電路的容量增大將導(dǎo)致線路密度過(guò)大，單片連接器很難滿足其要求，所以，其終將發(fā)展成雙片連接器。

所以我們說(shuō)防水連接器間接地為企業(yè)帶來(lái)了不少的利潤(rùn)。但是防水連接器擁有這么好的防水效果也不是偶然的，而是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的性能測(cè)試，現(xiàn)在就來(lái)給大家講一講防水連接器性能測(cè)試的要求。

防水連接器的機(jī)械使用壽命的測(cè)試就是要把接觸件連續(xù)插拔三千次左右以后查看接觸件的摩擦表面有沒(méi)有較為嚴(yán)重的磨損，可以允許出現(xiàn)輕微的表面摩擦損傷，但是不允許出現(xiàn)影響機(jī)械使用性能的情況出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)了影響機(jī)械使用壽命的情況就視為這個(gè)產(chǎn)品不合格，不合格的產(chǎn)品都將不會(huì)被投放到市場(chǎng)上進(jìn)行銷售。

防水連接器采用的是特殊工藝和材料制成的，可以在浸水環(huán)境下使用的。防水連接器的外部材料使用的是高度絕緣和防水的PVC或者硅膠材料制成的，具有很好的防水和絕緣能力，主要的具有防寒抗高溫的能力，這些防水連接器的內(nèi)部采用的實(shí)心針和上等線作為導(dǎo)電媒介的，具有很好的導(dǎo)電性，主要的是防水連接器的針芯或者線路的與絕緣材料連接處采用的特殊抗壓和密封處理具有很好的防水性和這個(gè)熱脹冷縮的性能，因?yàn)檫@兩個(gè)地方冷熱交替。

在汽車的行駛中，電源是一個(gè)很重要的能量來(lái)源，不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而且人們?cè)陂_(kāi)車的過(guò)程中，也經(jīng)常會(huì)涉及到電源的使用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中，連接器有著不同的劃分，在公端連接器和設(shè)備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。

在實(shí)現(xiàn)連接器的密閉性能中，密封圈是一個(gè)常用的工具，這種工具可以將不僅可以實(shí)現(xiàn)不同孔位之間的固定的效果，還能夠?qū)崿F(xiàn)密封的效果。既能夠保證汽車設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，又能夠保證汽車設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會(huì)使用硅橡膠這種材料，這種材料是通過(guò)液硅和固硅經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)變化之后制作出來(lái)的。