發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)一致，磁場(chǎng)固定（對(duì)應(yīng)圖1中的線圈A），金屬線圈的線圈可旋轉(zhuǎn)切割磁力線。力（對(duì)應(yīng)于圖1中的線圈B）。線圈繞組被取出（稱為電樞繞組），這種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)稱為旋轉(zhuǎn)電樞發(fā)電機(jī)。由于電樞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電樞繞組的電流被電刷和滑環(huán)拉動(dòng)，電刷和滑環(huán)有效接觸以提供負(fù)載。因此，輸出電流和電壓不應(yīng)太大，一般不超過500V，否則在電刷和滑環(huán)之間會(huì)產(chǎn)生大的火花。請(qǐng)點(diǎn)擊此處輸入圖片說明燃煤發(fā)電機(jī)組主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為核心），蒸汽-水系統(tǒng)（主要由各種泵，給水加熱器，冷凝器，管道，水冷壁等組成）組成。很少使用這種類型的發(fā)電機(jī)。傳統(tǒng)的同步發(fā)電機(jī)以這樣的方式構(gòu)造：輸出電壓和電流的繞組（即，電樞）是固定的（對(duì)應(yīng)于圖1中的線圈B），并且線圈繞組產(chǎn)生磁力線旋轉(zhuǎn)（相當(dāng)于圖1中的旋轉(zhuǎn)）。線圈A），其磁場(chǎng)自然隨其旋轉(zhuǎn)，稱為旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)發(fā)生器。發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子部分僅產(chǎn)生直流磁場(chǎng)，并且消除了滑環(huán)和電刷。定子部分具有更多的空間，其中嵌有排放樞軸繞組和絕緣材料。電樞產(chǎn)生的電流可以直接傳遞給負(fù)載，機(jī)械強(qiáng)度和絕緣性能良好，可靠性也大大提高。因此它也被稱為無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。

同步發(fā)電機(jī)常用技術(shù)參數(shù)

同步發(fā)電機(jī)的常用技術(shù)參數(shù)為了充分利用柴油發(fā)電機(jī)組，有必要了解同步發(fā)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)。常用參數(shù)為：額定電壓UH——在同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行期間，定子中三相電樞繞組的每組線路端（每組電壓輸出）之間的線電壓。單位為V或kV。一般UH值為400V（線電壓）或230V（相電壓）。額定電流IH——在額定負(fù)載正常運(yùn)行時(shí)流過定子繞組的線電流，A或kA。額定功率因數(shù)cosφH——正常運(yùn)行時(shí)額定負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)各相定子繞組中電壓和電流之間的相角差φH的余弦函數(shù)。通常，該值基于電力系統(tǒng)的需求。通常為0.8（滯后）。流過電樞繞組線圈的電流也在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生磁場(chǎng)，稱為定子磁場(chǎng)或電樞磁場(chǎng)。額定容量SH——同步發(fā)電機(jī)在額定負(fù)載和額定功率因數(shù)下正常運(yùn)行時(shí)的視在功率輸出。單位是kVA。有時(shí)以有功功率PH表示，單位為kW。兩者之間的關(guān)系是PH=SHcosφH。額定容量是同步發(fā)電機(jī)的重要參數(shù)之一，它表示機(jī)器的發(fā)電能力。額定頻率fH——額定運(yùn)行期間同步發(fā)電機(jī)輸出電壓每秒交替的次數(shù)。單位是赫茲。中國(guó)設(shè)定的工業(yè)頻率為50Hz。效率η——同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率與有功功率輸入（柴油機(jī)的有功功率）之比。表征同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要參數(shù)越高越好。

1.柴油機(jī)在冬季運(yùn)行后，如果停在露天，應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化。當(dāng)溫度低于4度時(shí)，柴油機(jī)冷卻水箱中的冷卻水應(yīng)該排出，因?yàn)樗捏w積變化比較大，當(dāng)水從液體變?yōu)楣腆w時(shí)，增加體積膨脹會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。其次，選擇合適的防凍劑，定期更換防凍液，加入時(shí)防止泄漏。第三，由于冬季柴油機(jī)的工作環(huán)境惡劣，需要經(jīng)常更換空氣過濾器元件。由于在寒冷天氣對(duì)空氣濾清器元件和柴油濾清器元件的要求很高，如果不及時(shí)更換，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。電池是能量轉(zhuǎn)換裝置，其在充電期間將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能并且存儲(chǔ)在電池中。第四，在冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中選擇柴油時(shí)，盡量選擇粘度稍低的油。 5.當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的進(jìn)氣溫度低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油的自然溫度。因此，在啟動(dòng)柴油機(jī)之前，應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法來(lái)提高柴油機(jī)機(jī)體的溫度。六，柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)行3-5分鐘，以提高柴油機(jī)的溫度，檢查潤(rùn)滑油的工作狀態(tài)，檢查正常情況，然后才能投入使用。普通手術(shù)。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，盡量減少速度的突然增加和頻率過高直到操作，否則長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響閥門總成的使用壽命。

1.關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)問題和解答1.并聯(lián)使用兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的條件是什么？使用什么設(shè)備來(lái)完成并行操作？

答：并聯(lián)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)器的電壓，頻率和相位相同。俗稱“三同時(shí)”。使用專用并行設(shè)備完成并行操作。通常建議使用全自動(dòng)和機(jī)柜。有兩個(gè)嚴(yán)重的后果：a）如果城市網(wǎng)絡(luò)沒有斷電，城市網(wǎng)絡(luò)的電源和自供電的發(fā)電機(jī)電源將相互組合，并且該單元將被銷毀。盡量不要手動(dòng)并行。因?yàn)槭謩?dòng)并行的成功或失敗取決于人類的經(jīng)驗(yàn)。作者在電力工作方面有超過20年的經(jīng)驗(yàn)。手動(dòng)并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)的可靠成功率等于零。永遠(yuǎn)不可能應(yīng)用具有手動(dòng)并聯(lián)電源系統(tǒng)概念的小型電源系統(tǒng)，因?yàn)閮烧叩谋Ｗo(hù)級(jí)別完全不同。

2.三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少？我可以添加功率補(bǔ)償器來(lái)改善功率因數(shù)嗎？

答：功率因數(shù)為0.8。不，因?yàn)殡娙萜鞯某潆姾头烹姇?huì)引起小電源的波動(dòng)。而且這個(gè)單位在振蕩。

3.為什么每運(yùn)行200小時(shí)后我們要求每臺(tái)電氣設(shè)備都要擰緊？

答：柴油發(fā)電機(jī)組是振動(dòng)工人。此外，許多國(guó)產(chǎn)或組裝的單元應(yīng)該沒有雙螺母。彈簧墊圈的使用是沒有用的。一旦電氣緊固件松動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生大的接觸電阻，這會(huì)導(dǎo)致裝置異常工作。

4.為什么發(fā)電機(jī)房要干凈，地面上沒有漂浮的沙子？

答：如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)吸入臟空氣，電力會(huì)下降。如果發(fā)電機(jī)吸入沙子等雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣損壞，從而導(dǎo)致灼傷。

5.為什么用戶建議在安裝過程中使用中性點(diǎn)接地？

答：1）新一代發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng);

2）實(shí)際上，發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地單元的雷電故障率很高。

3）接地質(zhì)量要求高，普通用戶無(wú)法達(dá)到。不安全的工作接地不像它那樣接地。

4）中性點(diǎn)接地的單元將覆蓋負(fù)載的漏電故障和接地錯(cuò)誤，這些故障和錯(cuò)誤在大電流供電條件下不能暴露。

6.使用帶中性點(diǎn)的不接地裝置時(shí)應(yīng)注意什么？

答：可以對(duì)0線充電，因?yàn)椴荒芟龓щ娋€和中性點(diǎn)之間的電容電壓。操作員必須將0線視為帶電體。根據(jù)城市的實(shí)用程序無(wú)法處理。