車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)工作原理:

     首先我們要說(shuō)的是、車(chē)輛進(jìn)入:

      1、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈。

      2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。

      3、通過(guò)車(chē)牌號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車(chē)輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛需人工確認(rèn)。黑名單比對(duì)。

     4、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。

     后就是、車(chē)輛離開(kāi):

      2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。

      3、如果該車(chē)屬內(nèi)部車(chē)輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等

      4、如果車(chē)輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。

      5、車(chē)輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的作用：處罰，車(chē)牌識(shí)別技能結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛處罰，具體使用：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口。用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別經(jīng)過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法相比，這種使用可以節(jié)約警力，下降人員的作業(yè)強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能，極大地減少了因引發(fā)的事故。

1、識(shí)別車(chē)牌快速又準(zhǔn)確

可信賴(lài)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通常由口碑度良好的機(jī)構(gòu)進(jìn)行負(fù)責(zé)創(chuàng)建，前期早已做了大量市場(chǎng)調(diào)研，因此在功能的設(shè)置方面會(huì)尤為關(guān)注實(shí)用性的體現(xiàn)。凸顯出安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好處在于用時(shí)快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，即便當(dāng)天出入車(chē)輛絡(luò)繹不絕，照樣能快準(zhǔn)穩(wěn)的識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼。

2、系統(tǒng)維護(hù)工作偏簡(jiǎn)單

安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好處包括簡(jiǎn)單不復(fù)雜的維護(hù)工作，別一聽(tīng)到系統(tǒng)二字，就聯(lián)想到較高的復(fù)雜度，稍微懂些電腦常識(shí)的人能通過(guò)自主操作完成。平時(shí)只需雇傭?qū)ｉT(mén)人員負(fù)責(zé)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的監(jiān)督即可，高質(zhì)量的系統(tǒng)會(huì)隨時(shí)進(jìn)行自我檢測(cè)，使用無(wú)憂(yōu)。

3、故障發(fā)生的幾率較小

安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好處還包括較低的故障發(fā)生幾率，千萬(wàn)別輕易忽視這一點(diǎn)，若系統(tǒng)連續(xù)幾天都處于即將崩潰的邊緣，會(huì)為后續(xù)使用形成巨大阻礙。較低的故障發(fā)生幾率，才能保車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)始終維持穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，不耽誤正常使用。