液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因

氣穴及氣蝕現(xiàn)象是使液壓元件和液壓系統(tǒng)產生各種故障的原因之一，特別是在高壓和高速流動的液壓系統(tǒng)中尤為顯著?，F(xiàn)在，在液壓元件及系統(tǒng)設計中已充分注意到了這一問題。對運行維護管理人員來說，的是如何有效地防止空氣進入液壓系統(tǒng)，為此應特別注意以下幾個方面：

1. 保持液壓泵各結合面的連接及泵吸油管接頭連接的緊密性；

2．注意油箱內的油位不能過低，回油管不能露出液面；

3．泵吸油管端的油濾器，既不能接近油面，也不應緊貼油箱底面；

4．定期清洗吸油油濾器，防止污物堵塞油濾器而造成泵吸油不足。

液壓系統(tǒng)清洗（下）

5.皮囊蓄力器可充入氮氣等；

6. 按設備使用說明書上規(guī)定的油品牌號加油，加油必須過濾，注意清潔；

7. 清洗后，必須將清洗油盡可能排凈，防止使清洗油混入新油中，引起液壓油變質，影響油的使用壽命；

8. 清洗后，要清洗油箱內部，經檢查符合要求后，將臨時增設的清洗回路拆掉，并把管路恢復到設計規(guī)定的系統(tǒng)。在拆裝時要注意清潔，并將有關元件、管件安裝、連接牢固可靠。

液壓系統(tǒng)中液壓泵使用注意事項：

　　1、油液必須潔凈、不得混有機械雜質和腐蝕物質，吸油管路上無過濾裝置的液壓系統(tǒng)，必須經濾油車加油至油箱。

　　2、液壓泵啟動時應先點動數(shù)次，油流方向和聲音都正常后，在低壓下運轉5～10min，然后投入正常運行。

　　3、液壓泵的壓力和轉速，是指在使用中短暫時間內允許的峰值，應避免長期使用，否則將影響液壓泵的壽命。

　　4、液壓泵的正常工作油溫為15～65℃，泵殼上的溫度一般比油箱內泵入口處的油溫高10～20℃，當油箱內油溫達65℃時，泵殼上溫度不超過75～85℃。