隧道烘干爐

1.耗能低-------不同干燥方法耗能指標不同，一般傳導式干燥的熱效率理論上可達100%，對流式干燥只能70%左右。

2.節(jié)省投資-----完成同樣功能的干燥裝置，有時其造價相差懸殊，應擇其低者選用。

3.運行成本低---設備折舊、耗能、人工費、維修費，備件費...等運行費用要盡量低廉。

4.優(yōu)先選擇結構簡單、備品備件供應充足、可靠性高、壽命長的干燥裝置。

5.符合環(huán)保要求，工作條件好，安全性高。

6.選型前能做出物料的干燥實驗，深入了解類似物料已經使用的干燥裝置(優(yōu)缺點)，往往對恰當選型有幫助。

7.不完全依賴過去的經驗，注重吸收新技術，多聽專家的意見。

隧道爐的控制與節(jié)能

一級控制就是人為設定各控制區(qū)爐溫目標值，通過儀表控制系統執(zhí)行溫度調節(jié)的加熱制度執(zhí)行模式。二級控制是隨時不間斷地通過計算機中加熱數學模旦對放入爐內的每支管坯進行計算，得到爐溫控制目標值自動及時地調整各區(qū)爐溫實現優(yōu)化加熱。二級控創(chuàng)更能及時根據不斷變化的鋼管鋼種、規(guī)格、生產節(jié)奏科學調整加熱側度，達到離的加熱質量，并能合理制定執(zhí)行待軋制度從而通免過熱、過燒網時有效減少級化燒損和能源浪費。實現二級控制的難度在于及時準確的物料眼蹤和科學有效的加熱數學模必。由于紅外線烘干機在很多領域內應用十分廣泛，然而干燥是我國的耗能大戶，所用能源占國民經濟總能耗的12%左右。

隧道爐

隧道爐是連續(xù)式的車底爐，能處理很重的工件。它的爐體是個長的隧道，利用推料機使一列料車首尾相接地在鐵軌上運行。這些料車同車底式爐的料車相仿，車面上砌有耐火磚，側面有砂封。隧道爐烘干線的徽燒室位于爐子兩側。為了使工件均勻受熱，應將工件架空起來，燃燒產物可進到工件的下面去。隧道爐烘干線的兩個關鍵部分干燥生產線的集體合同制度，加熱器裝配線車間烘干線完成產品的裝配工藝。

隧道爐烘干線的好處是可以在產童很大的情況下嚴格遵守退火的溫度曲線，缺點是爐子一旦建成以后，其溫度制度就無法變更。所以在工藝制度固定不變的情況下才能采用隧道爐烘干線。

常用的洪干爐有哪些?各有何特點?

常見的烘干爐有移動式烘干爐、房間式烘干爐、抽屜式烘 干爐、立式和臥式烘干爐，隧道爐烘干線。

(1)移動式烘干爐:適合于地坑造型或特別重大的砂箱 鑄型用來表面烘干，使用靈活方便，但廢氣和污染較嚴重。

(2)房間式烘干爐:容積大，結構簡單，經濟?？梢院?干砂型和大型泥芯，應用艱廣。但只能進行周期性生產。 砂型或泥芯裝爐以后，關閉爐門，高熱的爐氣便從燃燒室 經兩側狹長的煙道進入爐內，并上升到頂部，烘烤砂型或泥芯，然 后攜帶水氣經中間底部的煙道從煙囪排出。實現二級控制的難度在于及時準確的物料眼蹤和科學有效的加熱數學模必。

(3〕抽屜式烘干爐:適于烘干小泥芯。它裝箱和出爐 都很方便，也是周期性作業(yè).一般在泥芯工段應用普遍。

(4)立式和臥式連續(xù)烘干爐：這兩種烘干護可以連續(xù)作 業(yè)，爐子利用率高，適合于中、小型泥芯大盤生產時使用。 立式烘干爐還有占地面積小的優(yōu)點。