叉車在操作過程中經(jīng)常會遇到鉛酸蓄電池電壓異?，F(xiàn)象，那么造成這種現(xiàn)象的原因有哪些以及解決方法有哪些呢？下面蕪湖中力叉車小編來分享一下相關(guān)方法。

首先要了解蓄電池電壓異常有2種現(xiàn)象，一種是蓄電池充電時，電壓偏高、放電時電壓很快降低，還有一種是蓄電池在使用中，電壓明顯降低。

1、叉車鉛酸蓄電池充電時，電壓偏高、放電時電壓很快降低的原因是什么？主要是極板硫酸鹽化。

解決方法：根據(jù)硫酸鹽化程度，通過調(diào)整電液濃度、電液成分、充電電流等方法，消除極板的酸鹽化。

2、蓄電池在使用中，電壓明顯降低的原因是什么？主要是蓄電池某單格電池極接反、整個電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現(xiàn)象。

解決方法：根據(jù)蓄電池組排布，通過檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致，及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。

叉車的正常運行離不開電動機的參與，叉車駕駛者，有必要提前了解一下：叉車電動機的常見故障。

1、不能起動。

可能是叉車的電動機出現(xiàn)了熔斷器燒斷，控制線路不通，電動機繞組有嚴(yán)重的短路或斷路、換向片之間短路、電刷接觸不良、負(fù)載過重或軸承等機械損壞所致。

2、轉(zhuǎn)速不正常。

可能是繞組短路或斷路、電刷位置不正并過載、軸承損壞、電源電壓太低等原因所致。

3、電刷發(fā)生火花。

可能是因為叉車的電刷接觸不良，換向器表面高低不平，電刷表面不潔、位置不正、換向片短路或電動機繞組短路等原因造成。

4、有雜音。

叉車的軸承配件損壞，換向器表面出現(xiàn)不平的現(xiàn)象、電刷振動或磨擦等原因造成的。

5、產(chǎn)生高溫。

由于過載，叉車的各軸承及油封太緊、損壞或潤滑不良，軸芯不正、電樞及磁極相磨擦、繞組短路、電刷壓力過大、位置不正、整流不良等原因造成。

電動叉車使用者在給電池充電時，各種各樣不規(guī)范的操作都有。下面蕪湖中力叉車小編告訴大家蓄電池充電要注意的問題。

1、充電前檢查蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時不要加液，電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火。

2、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

3、電動叉車廠家提醒大家，蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2-3小時內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡。

4、蓄電池充電終期時，蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄，記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。

5、電動叉車蓄電池勿近火源和熱源，充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗需要吊離車外進(jìn)行。

1、大噸位電動叉車上牌

因為場(廠)內(nèi)使用的叉車已列入特種設(shè)備管理目錄。根據(jù)特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，叉車使用必須要經(jīng)過檢驗機構(gòu)檢驗合格和市場監(jiān)管部門的注冊登記，叉車司機必須持證上崗，否則將會面臨相應(yīng)的處罰。

2、大噸位電動叉車駕駛員必須持證上崗

近些年叉車傷人事故高發(fā)，面對嚴(yán)峻的叉車安全形式，各地政府專項整治消除安全隱患：未按安全生產(chǎn)管理規(guī)定操作設(shè)備。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，取得制監(jiān)局頒發(fā)的特種作業(yè)操作征后，方可上崗作業(yè)。

3、大噸位電動叉車載貨不得超重

大噸位電動叉車若長期超載使用，容易引起叉車各機件損壞，會造成叉車顛覆，貨物摔壞，造成人身傷亡、叉車損壞和貨物破損等一系列事故。