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廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)原裝配件批發(fā)銷(xiāo)售,主要機(jī)型有:4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9,QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件。日產(chǎn)這項(xiàng)技術(shù)不同之處在于進(jìn)氣凸輪軸不再由機(jī)械(油壓)控制,轉(zhuǎn)而使用電子液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),透過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的信號(hào)進(jìn)行1氣門(mén)開(kāi)閉相位控制。
隨著雪佛蘭新科魯茲、1.5T昂科威等車(chē)型的上市,通用新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也跟大家見(jiàn)面了??刹灰荒侵挥?.4L、1.5L的排量所蒙騙了哦。麻雀雖小,五臟俱全。在新的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上幾乎可以找到當(dāng)前流行的所有發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。比如:全鋁制造、渦輪增壓、中置缸內(nèi)直噴、連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí),這些以往只能在凱迪拉克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)找到的先進(jìn)技術(shù),小排量發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)統(tǒng)俱備。當(dāng)然,對(duì)于這些大家都知道的東西,小編也不和大家啰嗦了,今天,我?guī)Т蠹襾?lái)揭示下這款發(fā)動(dòng)機(jī)不容易被人發(fā)現(xiàn)的一個(gè)新技術(shù)——電控可變排量機(jī)油泵??履崛袷侵?名的HyperCar生產(chǎn)商,同時(shí)他們也在致力于新發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。久保田高壓油管價(jià)格
廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)原裝配件批發(fā)銷(xiāo)售,主要機(jī)型有:4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等??得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9,QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小油門(mén)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于機(jī)油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,因而油壓正常。
限壓閥設(shè)定壓力過(guò)低,在潤(rùn)滑系中,油泵泵送的機(jī)油在到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部件之前,必須保證適當(dāng)?shù)膲毫?。如果限壓閥設(shè)定壓力過(guò)低、調(diào)壓彈簧變軟或者折斷,都會(huì)造成設(shè)定壓力過(guò)低。此時(shí)應(yīng)調(diào)整限壓閥使壓力恢復(fù)正常
集濾器堵塞,在正常情況下,機(jī)油壓力在大油門(mén)時(shí)應(yīng)比小油門(mén)時(shí)高,但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)反常的情況。若油液過(guò)臟、過(guò)粘,就容易堵塞集濾器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小油門(mén)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于機(jī)油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,因而油壓正常;后來(lái)在2009年,柯尼塞格看中了CargineEngineering公司的無(wú)凸輪軸技術(shù),并將其收購(gòu)到麾下,同時(shí)還成立了Freevalve公司,專(zhuān)心致志地繼續(xù)研究無(wú)凸輪軸技術(shù)。但當(dāng)加大油門(mén)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油泵的吸油量會(huì)因集濾器阻力過(guò)大而明顯地減少,于是因主油道供油不足機(jī)油壓力表的示值反而下降。應(yīng)清洗吸集濾器,或更換機(jī)油。久保田高壓油管價(jià)格