其兆能源有限責(zé)任公司公共安裝充電樁費(fèi)用

純電動(dòng)車的充電樁種類區(qū)別

隨著汽車數(shù)量的增加，充電樁帶來(lái)的問(wèn)題也越來(lái)越多，可在日常生活中，你知道有哪些類型的充電樁嗎？以下小編就為您介紹一下我們常見的純電動(dòng)汽車充電樁種類的區(qū)別。

按安裝條件分類，主要分為立式和壁掛式兩種。

垂直充電樁不需要靠墻，適用于戶外停車位或小區(qū)停車位，而垂直充電樁則必須靠墻固定，適用于室內(nèi)及地下的停車位。

按服務(wù)對(duì)象分類，主要分為公用充電設(shè)施、專用充電設(shè)施和自用充電設(shè)施

充電樁由等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)設(shè)置，其服務(wù)對(duì)象為電動(dòng)汽車所有人，如公共停車場(chǎng)。

而且專用充電樁多為企業(yè)建設(shè)，服務(wù)對(duì)象是顧客和內(nèi)部人員，如商場(chǎng)的停車場(chǎng)等。

私人充電樁是私人用的，裝在私人的地方，不開放。

按安裝點(diǎn)防護(hù)等級(jí)劃分，主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁公共安裝充電樁費(fèi)用

室內(nèi)充電樁需具備至少IP32以上的防護(hù)等級(jí)，室外充電樁需面對(duì)風(fēng)雨惡劣環(huán)境，需有較好的絕緣條件和防雷措施，其防護(hù)等級(jí)至少達(dá)到IP54才能保證人身、車輛和充電設(shè)備的安全。

(IP是國(guó)際上用于確定防護(hù)等級(jí)的代號(hào)， IP等級(jí)由兩位數(shù)組成，位數(shù)代表防塵，第二位數(shù)代表防水，而數(shù)字越大，則說(shuō)明防護(hù)等級(jí)越好。)

按充放電接口的個(gè)數(shù)進(jìn)行分類，主要分為一次充放電和一次充放電

現(xiàn)在市場(chǎng)上的充電樁主要是一樁一充，在公共汽車停車場(chǎng)這樣的大型停車場(chǎng)，需要多個(gè)充電樁，同時(shí)支持多輛電動(dòng)汽車充電，不僅提高充電效率，而且節(jié)省人工。公共安裝充電樁費(fèi)用

其兆能源充電樁維修安裝公司

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充電樁安裝需要什么手續(xù)

首先，車主需要 bai要有固定車位，無(wú)論是擁有 du所有權(quán)的車還是租賃的車， zhi這是剛需。

咨詢小區(qū)物業(yè) dao管理單位，物業(yè)公司核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況，同意安裝私家車充電樁，并簽署《新能源小客車購(gòu)買充電條件確認(rèn)書》，您就可以提出電裝申請(qǐng)了。

向當(dāng)?shù)毓╇姽緺I(yíng)業(yè)廳提出用電報(bào)裝充電設(shè)施的申請(qǐng)。

一、辦理個(gè)人業(yè)務(wù)：需提供本人原件及《新能源小客車購(gòu)車證》原件

二、委托車企辦理：需提供委托辦理人有效明，新能源小客車購(gòu)車條件確認(rèn)書，車主簽署的授權(quán)委托書(由車企提供)。

第四，完成接電。業(yè)主用電申請(qǐng)被正式受理后，供電公司工作人員填寫“客戶用電申請(qǐng)單”，并與業(yè)主約好到現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)間，完成對(duì)供電方案的答復(fù)。公共安裝充電樁費(fèi)用

擴(kuò)充數(shù)據(jù)

據(jù)悉，充電設(shè)施建設(shè)包括電源狀況的確認(rèn)，施工可行性的確認(rèn)，用電計(jì)劃的制定，工程施工，工程竣工驗(yàn)收，供用電合同的簽訂，計(jì)量裝置的安裝與接電。規(guī)則規(guī)定，從用戶報(bào)裝到接電驗(yàn)收的整個(gè)過(guò)程不超過(guò)22個(gè)工作日。

條例規(guī)定，充電價(jià)格根據(jù)充電設(shè)施所在地區(qū)的用電量確定。對(duì)居民小區(qū)自用充電設(shè)施，按本市居民用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不實(shí)行階梯電價(jià)；對(duì)其他充電設(shè)施，按本市一般工業(yè)和商業(yè)電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(非工業(yè)峰谷電價(jià))收費(fèi)。電價(jià)政策出臺(tái)后，按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。公共安裝充電樁費(fèi)用

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充電樁維護(hù)及操作注意事項(xiàng)

伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，充電設(shè)施也逐漸成為各大城市的熱門話題，并逐漸成為城市市政建設(shè)的必備品。關(guān)于充電樁這一塊，充電樁的日常維護(hù)和保養(yǎng)需要注意哪些事項(xiàng)？現(xiàn)將有關(guān)情況說(shuō)明如下。

1.日常保養(yǎng)

是不可缺少的一部分，我們?cè)诓皇褂玫臅r(shí)候，盡量避免直接暴露在外，應(yīng)該插回，防止損壞和被雨淋，保持干燥。拔槍時(shí)，要注意槍柄的卡扣位置，避免野蠻拖拉，另外還要檢查充電線纜或充電槍頭的外殼是否破損，線纜是否暴露，如有，不要繼續(xù)使用。對(duì)樁身進(jìn)行檢查，看外殼是否生銹，漏水，顯示信息是否完整，花屏是否出現(xiàn)，指示燈是否正常顯示，設(shè)備門鎖是否損壞，急停開關(guān)是否損壞等。檢查充電功能是否存在不正常充電現(xiàn)象，后臺(tái)聯(lián)網(wǎng)樁體是否與服務(wù)器相連，電量記錄每月一次，作為后續(xù)操作數(shù)據(jù)分析，故障記錄針對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟蹤。

2.巡視保養(yǎng)

內(nèi)裝檢查(看、聞、問(wèn)、測(cè))

內(nèi)電纜是否有損壞，是否有脫落線纜，是否有焦臭；檢查螺絲孔是否有松動(dòng)，接線端是否變色，特別是在強(qiáng)電側(cè)，檢查空隙是否被發(fā)現(xiàn)；檢查交流輸入空隙是否能正常關(guān)閉開關(guān)。供電模組是否正常，電流輸出能力是否正常；是否閃紅燈，紅燈即不正常，需要聯(lián)系充電樁廠家協(xié)調(diào)解決；風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常(不轉(zhuǎn)或降速)，檢查充電功能電壓電流輸出功能是否正常；急停功能是否正常；整理后臺(tái)數(shù)據(jù)與總電量對(duì)比，是否有差異；清理充電樁內(nèi)灰塵，主要針對(duì)電源模組、主控 PCB電路、散熱出口等進(jìn)行處理；清理過(guò)濾網(wǎng)；清理過(guò)濾網(wǎng)，更換過(guò)濾網(wǎng)；巡檢維護(hù)視各充電點(diǎn)的地理位置、季節(jié)氣候、使用頻繁程度而定，以周/月為單位。(一般分為：星期、月份、季節(jié)維修)

其兆能源--充電樁維修安裝公司

充電樁與新能源汽車是大勢(shì)所趨

一、收費(fèi)設(shè)備現(xiàn)狀

盡管國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類充電設(shè)施數(shù)量居世界首位，但與蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的比例卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際水平，已投入使用的充電站利用率低，閑置、損壞嚴(yán)重，未及時(shí)維修，等等，導(dǎo)致充電運(yùn)行效率低是充電設(shè)施運(yùn)行低效的主要原因。早些年，一些企業(yè)建了大量的充電站，但由于選址和操作不當(dāng)，不能滿足一般用戶的需要，大量的充電樁出現(xiàn)，徒有其勞。公共安裝充電樁費(fèi)用

二、解決方案

在此背景下，點(diǎn)點(diǎn)電工成立了國(guó)內(nèi)家電動(dòng)汽車充電樁解決方案服務(wù)商，緊抓行業(yè)痛點(diǎn)，采用創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng) 模式，合理配置社會(huì)資源，解決設(shè)備利用率低，維護(hù)不急時(shí)，差費(fèi)率高的問(wèn)題，為用戶提供高效，具有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，為新能源充電設(shè)施提供有力的后勤保障。在強(qiáng)大的新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，合理利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)算法，將云計(jì)算與新能源產(chǎn)業(yè)融合，始終致力于打造開放共享、互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

隨著電動(dòng)汽車的興起，汽車充電設(shè)施正從傳統(tǒng)的工業(yè)級(jí)電器設(shè)備，發(fā)展到智能消費(fèi)級(jí)生活服務(wù)終端，而這一切，僅僅是開始，因?yàn)檫@是一種趨勢(shì)。在充電設(shè)備領(lǐng)域，點(diǎn)點(diǎn)電工將盡其所能，為新能源汽車的發(fā)展添磚加瓦。公共安裝充電樁費(fèi)用