乘客在乘用自動扶梯時應站立在梯級哪里個部位？

簡述：雙腳站在梯級中間位置。

     乘客在自動扶梯梯級入口處踏上梯級水平運行段時，應注意雙腳離開梯級邊緣，站在梯級踏板中間位置，如有黃色警示線，請站在黃色安全警示邊框內。轎廂的載重應考慮8至10名消防隊員的重量，zui低不應小于800公斤，其凈面積不應小于1。請勿踩在2個梯級的交界處，以免梯級運行至傾斜段時因前后梯級的高差而摔倒。搭乘自動扶梯或自動人行道時，請勿將鞋子或衣物觸及玻璃或金屬欄板下部的圍裙板或內蓋板，避免梯級運動時因掛拽而造成人身傷害。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設計、維修、改造業(yè)務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。驗收費用一般由用戶承擔，因為政府驗收是代表用戶進行對電梯進行驗收。

為什么業(yè)主覺得電梯總壞

     一些新建小區(qū)，很多業(yè)主都將客梯當成貨梯使用。裝滿裝修材料的推車進出電梯，很容易與電梯門發(fā)生碰撞，從而損壞電梯。井道與容量消防電梯所處的井道內不應超過2臺電梯，設計時，井道頂部要考慮排出煙熱的措施。運送超長超寬裝修材料是常常強行塞入電梯，這類行為不僅阻擋電梯門時間長，影響他人使用，也易造成電梯運行故障。裝修材料的包裝（如塑料袋，木條，捆扎帶等），掉入電梯門道和電梯內部，電梯運行后也會容易造成停梯故障。還有高溫季節(jié)、夏季雷雨、南方梅雨季潮濕或北方供暖季試水等也是電梯故障的外在因素。 

功能轉換

平時，消防電梯可作為工作電梯使用，火災時轉為消防電梯。其控制系統(tǒng)中應設置轉換裝置，以便火災時能迅速改變使用條件，適應消防電梯的特殊要求。

應急照明

消防電梯及其前室內應設置應急照明，以保證消防人員能夠正常工作。

專用電話

消防電梯轎廂內應設有專用電話和操縱按鈕，以便消防隊員在滅火救援中保持與外界的聯系，也可以與消防控制中心直接聯絡。操縱按鈕是消防隊員自己操縱電梯的裝置。