正規(guī)的鋁材廠家,在配制合金成分時(shí),均有內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)

正規(guī)的鋁材廠家，在配制合金成份時(shí)，均有內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，就是在各種元素含量范圍內(nèi)，各廠有他們自己更小變化范圍，鋁、鎂、硅三者之間比例要求很嚴(yán)，各廠有自己數(shù)據(jù)，相互保密。有合格的配方制成的合金，才能保證質(zhì)量，否則以后如何加工，質(zhì)量也上不去。

工業(yè)鋁型材因?yàn)椴僮鞣奖悖€(wěn)固牢靠，易安裝和拆卸，不生銹易保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在各行各業(yè)中很受歡迎。汽車領(lǐng)域也不例外，工業(yè)鋁型材在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用有一個(gè)通用的詞叫做夾具鋁型材。像汽車檢修支架，汽車測試支架，汽車噴漆燈架，汽車框架展示架，汽車駕駛模擬測試架，汽車座椅支架等等，皆是可以用工業(yè)鋁型材來制作的。

2020年高速鐵路總竣工里程將達(dá)3萬千米

根據(jù)2016年的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,高速鐵路總竣工里程將達(dá)3萬千米，據(jù)此，預(yù)測“十三五”期間高鐵對鋁材需求年均復(fù)合增速在10-15%之間。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，2016-2018年我國城市軌道交通投資額將高達(dá)1.6萬億，預(yù)測2016-2018年城市軌道交通建設(shè)對鋁材需求的年均復(fù)合增速為20%左右。中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》顯示到2030年我國汽車單車用鋁量將超過350千克，而目前國內(nèi)單車鋁用量僅為105千克，根據(jù)年均3%左右的產(chǎn)銷量增長率和年均8%的用量增長率，預(yù)測未來幾年內(nèi)的汽車行業(yè)對鋁需求的年均復(fù)合增長率為11%左右。

綜上所述，政策頻頻發(fā)力無疑會(huì)在一定階段對價(jià)格下跌構(gòu)成支撐，但總體效果仍有待觀察。當(dāng)前國內(nèi)電解鋁供求矛盾仍存在進(jìn)一步激化的可能，如政策調(diào)控落地進(jìn)程與供應(yīng)節(jié)奏出現(xiàn)階段性錯(cuò)配，且消費(fèi)受宏觀及貿(mào)易環(huán)境等不確定因素制約，則年內(nèi)鋁價(jià)不排除仍有大幅下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

如何選用鋁型材如何分辨鋁材及鋁門窗的優(yōu)劣

我國建筑鋁制品起步于80年代初期，發(fā)展速度之快為世界首位，從鋁型材、鋁門窗、鋁幕墻到隱框玻璃幕墻僅十年多一點(diǎn)。我國建筑鋁制品發(fā)展如此之快的主要原因：引進(jìn)國外十幾個(gè)國家的鋁材和鋁門窗生產(chǎn)線，博采各國所長，堅(jiān)持消化吸收是重要原因之一。

由于過快的發(fā)展，也產(chǎn)生不少問題：例如全國建筑鋁材生產(chǎn)廠家已迅速增加，生產(chǎn)量過大，"粥多僧少"，絕大多數(shù)鋁材廠生產(chǎn)量都達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo) ，現(xiàn)在產(chǎn)量能達(dá)到設(shè)計(jì)能力一半的廠家就很不錯(cuò)了，鋁材銷售的競爭很激烈。鋁門窗生產(chǎn)廠家超過4000家( 不算個(gè)體戶)，雖然近兩年建筑業(yè)發(fā)展較快，但鋁門窗的需要量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于鋁材的供應(yīng)量。因此在鋁材行業(yè)，形成產(chǎn)大于銷，鋁門窗生產(chǎn)能量很大，雖鋁門窗需要量增加很快，但鋁門窗行業(yè)仍然是"粥多僧少"。有些鋁門窗廠為了能拿到任務(wù)，拿到合同，不擇手段，欺騙用戶故意壓低工程報(bào)價(jià)，拿到合同后再以劣代優(yōu)，以假代真，仍要達(dá)到賺錢的目的，千萬不要只圖便宜，不考慮質(zhì)量，上當(dāng)受騙。在此簡單介紹一下如何分辨鋁材及鋁門窗的優(yōu)劣，以供用戶參考。

合金鑄造國內(nèi)鑄造設(shè)備水平,同樣相差很遠(yuǎn)

合金鑄造國內(nèi)鑄造設(shè)備水平，同樣相差很遠(yuǎn)，國內(nèi)老的鑄造設(shè)備有 40年代水平的鐵模鑄造，先進(jìn)的有液壓半連續(xù)鑄造。鐵模鑄造鑄棒結(jié)晶組織很差，并在鑄棒中有大量夾渣和氣泡，鑄棒質(zhì)量很差，現(xiàn)在一般工廠用的比較普遍的是，水平鑄造 ( 又稱連續(xù)鑄造 )和半連續(xù)鑄造，半連續(xù)鑄造大部分鋼絲繩傳動(dòng)，的液壓傳動(dòng)。半連續(xù)鑄造棒的長度不等，一般為3米、4米直到 8米。半連續(xù)鑄造是地坑式，一邊鑄造一邊下降，四周用冷水四面冷卻，由于水冷四周均勻，鑄棒結(jié)晶組織均勻細(xì)密。但鋼絲繩向下傳動(dòng)，不如液壓傳動(dòng)平穩(wěn)，液壓鑄造的鑄棒表面比其它鑄棒表面均光滑。鑄棒表面光滑是擠壓好型材的先決條件之一。