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銀川二運(yùn)機(jī)頭架生產(chǎn)廠詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「在線咨詢(xún)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-22 12:39  
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視頻作者:山西唯和達(dá)機(jī)械制造有限公司







公司主要產(chǎn)品有輸送機(jī),掘進(jìn)機(jī)配件、托輥、滾筒、支架、皮帶機(jī)二運(yùn)整機(jī)及配件??筛鶕?jù)用戶的特殊需求,設(shè)計(jì)制造的設(shè)備,以質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品竭誠(chéng)服務(wù)于客戶。

皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸,使用非常方便,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中,如:礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天場(chǎng)及選礦廠中。根據(jù)輸送工藝要求,可以單臺(tái)輸送,也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

我們是貨源工廠,客戶可以直接聯(lián)系,價(jià)格優(yōu)勢(shì)不言而喻。





在帶式輸送機(jī)使用過(guò)程中,跑偏開(kāi)關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備和人員的生命。因此,使帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置在生產(chǎn)運(yùn)行中穩(wěn)定可靠地發(fā)揮其保護(hù)作用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中容易跑偏和打滑是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題,這些問(wèn)題容易導(dǎo)致輸送帶斷裂等故障。以下小系列解釋了偏差開(kāi)關(guān)的選擇和安裝,希望對(duì)您有所幫助。

帶式輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)是一種保護(hù)裝置,用于在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中檢測(cè)皮帶跑偏程度并發(fā)出報(bào)警,也用于在皮帶嚴(yán)重跑偏時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)。跑偏開(kāi)關(guān)以一定間隔固定安裝在帶式輸送機(jī)兩側(cè)的支架上,跑偏開(kāi)關(guān)的滾輪部分被跑偏輸送帶的邊緣擠壓后發(fā)生偏轉(zhuǎn)。當(dāng)滾輪偏轉(zhuǎn)到一定角度時(shí),開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)被觸發(fā)動(dòng)作。它可以檢測(cè)不同程度的皮帶跑偏,為控制系統(tǒng)提供更多的信息。優(yōu)先選擇開(kāi)關(guān)體上有動(dòng)作記憶和動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于帶式輸送機(jī)處于動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀態(tài),具備此功能可以方便地確定皮帶跑偏的具體位置,分析皮帶跑偏的原因,方便設(shè)備調(diào)試和維護(hù)。偏差開(kāi)關(guān)的安裝支架應(yīng)制成能夠沿皮帶橫向調(diào)節(jié)偏差開(kāi)關(guān)位置的結(jié)構(gòu)。這是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況將允許偏差范圍調(diào)整在一個(gè)小范圍內(nèi)。





工作速度

1、速度的確定對(duì)于一臺(tái)皮帶機(jī)設(shè)計(jì)是很重要的,關(guān)系到輸送量和成本的問(wèn)題,增加皮帶機(jī)的帶速可提高輸送能力,在同樣的輸送條件下能采用較小的帶寬,而且輸送帶的線載荷和張力也能減小,但是增加帶速也可能會(huì)揚(yáng)起粉塵,還會(huì)在導(dǎo)料槽,清掃器等處增加對(duì)輸送機(jī)的磨損,這些也是要考慮的。

2、輸送量大,輸送帶較寬時(shí),應(yīng)選較高的帶速

3、較長(zhǎng)的水平輸送機(jī),應(yīng)選較高的帶速,輸送機(jī)傾角越大,輸送距離越短,側(cè)帶速應(yīng)越低

4、一般用于給料或輸送粉塵量大的物料時(shí),帶速可取0.8~1m/s

5、人工配料稱(chēng)重時(shí),帶速不應(yīng)大于1.25m/s

6、采用犁式卸料器時(shí),帶速不宜超過(guò)2.0m/s

7、采用卸料車(chē)時(shí),帶速一般不宜超過(guò)2.5m/s,當(dāng)輸送細(xì)碎的物料或小塊物料時(shí),允許帶速為3.15m/s

8、有計(jì)量秤時(shí),帶速應(yīng)按自動(dòng)計(jì)量稱(chēng)的要求而定

9、輸送成件物品時(shí),帶速一般小于1.25m/s



國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)技術(shù)研究現(xiàn)狀

近二十年來(lái),我國(guó)帶式輸送機(jī)有了很大的發(fā)展,對(duì)皮帶輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機(jī)產(chǎn)品系列不斷增多,開(kāi)發(fā)了大傾角、長(zhǎng)距離新型帶式輸送機(jī)系列產(chǎn)品,并對(duì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與智能化控制等技術(shù),成功研制了多種軟啟動(dòng)和制動(dòng)裝置及以PLC為核心的可編程電控裝置。





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