國內航空貨物運價類別

1．普通貨物運價

a.基礎運價（代號N)

民航總局統一規(guī)定各航段貨物基礎運價，基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。

B.重量分界點運價（代號Q> ）

國內航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。

2．等級貨物運價（代號S）

急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、**動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍1械、**、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150％計收。

3．指1定商品運價（代號C）

對于一些批量大、季節(jié)性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指1定商品運價。

4．1低運費（代號M）

每票國內航空貨物1低運費為人1民幣30元。

5．集裝貨物運價

自改革開放以來，中國的經濟也在穩(wěn)步地增長著，中國的航空貨運市場也得到了迅猛的發(fā)展，從1980年的8.9萬噸開始增長到2012年的545萬噸，每年的平均增長率超過了13.7%，而且數據還在不斷的更新當中。但是盡管中國的貨運航空發(fā)展迅猛，但依然問題突出，比如行業(yè)間分散需要進行有效整合、各地方也存在著保護主義，發(fā)展的不均衡。

航空快遞業(yè)務

　　由專門經營航空快遞業(yè)務的公司與航空公司合作，向貨主提供快速投遞服務。具體做法為：公司派專人從發(fā)貨處提取貨物后，以快的方式將貨物送往機場，裝上近的航班，隨即電告國外代理航班號，貨名，收貨人，以各接貨。航班抵達目的港后，由專人接機提貨，辦妥進關手續(xù)后直接送達收貨人。這種方式稱為“桌至桌運輸”，是一種為快捷的運輸方式，特別適用于傳送各種急需物品和文件資料。