搏淵安環(huán)（天津）環(huán)境科技有限公司是一家專注于環(huán)境保護(hù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋環(huán)境影響評(píng)價(jià)，竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，排污許可申請(qǐng)服務(wù)，多方面達(dá)標(biāo)排放評(píng)估，安全預(yù)評(píng)價(jià)，安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)等。

企業(yè)如何辦理環(huán)評(píng)

1.整理資料，收料時(shí)要列好清單，編寫環(huán)評(píng)，主要分為環(huán)評(píng)報(bào)告書和環(huán)評(píng)報(bào)告表。

2.不同行業(yè)、規(guī)模、地區(qū)的環(huán)評(píng)是不一樣的，讓有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的環(huán)評(píng)師來寫，評(píng)審，特指的是環(huán)評(píng)報(bào)告書。

3.環(huán)評(píng)報(bào)告書需要開評(píng)審會(huì)，環(huán)評(píng)單位需要將項(xiàng)目的工藝、排污、污染源、排污量、環(huán)保措施及投資等，向及環(huán)保局進(jìn)行介紹。

4.然后們進(jìn)行環(huán)評(píng)討論，得出結(jié)論，修改環(huán)評(píng)報(bào)告，在評(píng)審會(huì)上一般來說，都要在會(huì)議紀(jì)要里寫，本環(huán)評(píng)報(bào)告經(jīng)修改后可以作為本項(xiàng)目設(shè)計(jì)和環(huán)境管理的依據(jù)，要根據(jù)修改意見來改，再交給建設(shè)方，審批，交給環(huán)評(píng)局

5.溫馨提示要準(zhǔn)備齊全環(huán)評(píng)辦理的資料，避免資料不全白跑一趟。

搏淵安環(huán)（天津）環(huán)境科技有限公司是一家專注于環(huán)境保護(hù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋環(huán)境影響評(píng)價(jià)，竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，排污許可申請(qǐng)服務(wù)，多方面達(dá)標(biāo)排放評(píng)估，安全預(yù)評(píng)價(jià)，安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)等。環(huán)境檢測(cè)技術(shù)問題：環(huán)境檢測(cè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的技術(shù)問題主要來于兩個(gè)方面：首先是由于檢測(cè)技術(shù)資金投入不足，無法及時(shí)對(duì)檢測(cè)設(shè)備與檢測(cè)技術(shù)更新。其次是技術(shù)人員無法進(jìn)行技術(shù)的再深造，導(dǎo)致檢測(cè)技術(shù)跟不上對(duì)環(huán)境檢測(cè)質(zhì)量的發(fā)展要求。

假期想睡個(gè)好覺，沒想到不容易：早上7時(shí)不到，隔壁裝修的電鉆就開始“突突”拆墻；夜里11時(shí)開始，工程車、渣土車就轟轟地進(jìn)隔壁小區(qū)施工了。居民想投訴這些的噪聲，也不容易?！　∈紫仁窍蛘l舉報(bào)?！董h(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定，不同噪聲歸不同部門管理：工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲歸環(huán)保部門管；交通運(yùn)輸噪聲、生活噪聲，原則上歸門管。像筆者遇到的半夜裝運(yùn)施工垃圾的情形，到底屬于建筑施工噪聲還是交通運(yùn)輸噪聲、生活噪聲？還真不容易區(qū)分。如果相關(guān)部門不作為，想找推諉理由卻挺簡(jiǎn)單?！　≡倏慈∽C。相對(duì)于空氣、水、土壤污染，噪音污染具有時(shí)段性，一旦停止便很難取證。取證難就意味著處罰難。而事實(shí)上，噪音污染點(diǎn)多面廣，如果不是群眾舉報(bào)，監(jiān)管部門很難“未卜先知”?！　「鶕?jù)《治安管理處罰法》規(guī)定，違反關(guān)于社會(huì)生活噪聲污染防治的法律規(guī)定，制造噪聲干擾他人正常生活的，給予警告；警告后不改正的，處二百元以上五百元以下罰款。也就是說，次查處社會(huì)生活噪聲污染時(shí)，只能處以警告；只有在警告后不改正的，才能罰款?？墒切^(qū)裝修、渣土車等問題，往往持續(xù)時(shí)間并不久，真要實(shí)實(shí)在在地處罰極難。處罰很輕、監(jiān)管很難，法規(guī)往往只能空轉(zhuǎn)，者就容易肆無忌憚。渣土車為何夜半？原因是市政管理部門嚴(yán)禁渣土車白天市區(qū)作業(yè)，這些大噸位、噪聲大的渣土運(yùn)輸車只能選擇深更半夜作業(yè)。如此規(guī)定說明，政策制定者并沒有把噪聲當(dāng)作什么大問題，這是噪聲投訴難、處罰輕的根源所在。因此，治理噪聲，首先需要被噪聲困擾的居民有維權(quán)意識(shí)，一旦遇到噪聲污染馬上舉報(bào)，而不能老是逆來順受。只有如此，才能倒逼噪聲制造者自覺守法。其次，有關(guān)部門要完善法規(guī)，嚴(yán)明。治噪不能光靠勸，該罰款就得罰款，還得往嚴(yán)里罰。只有這樣，噪聲污染才不至于成為環(huán)境治理盲點(diǎn)。

　環(huán)境影響評(píng)價(jià)廣義指對(duì)擬議中的人為活動(dòng)(包括建設(shè)項(xiàng)目、資源開發(fā)、區(qū)域開發(fā)、政策、立法、法規(guī)等)可能造成的環(huán)境影響，包括環(huán)境污染和生態(tài)破壞，也包括對(duì)環(huán)境的有利影響進(jìn)行分析、論證的全過程，并在此基礎(chǔ)上提出采取的防治措施和對(duì)策。

　　狹義指對(duì)擬議中的建設(shè)項(xiàng)目在興建前即可行性研究階段，對(duì)其選址、設(shè)計(jì)、施工等過程，特別是運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)階段可能帶來的環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，提出相應(yīng)的防治措施，為項(xiàng)目選址、設(shè)計(jì)及建成投產(chǎn)后的環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。