液力耦合器是如何匹配動力機的：

動力機和液力偶合器是有對應的匹配方法的，如果匹配不對是會影響到液力偶合器的使用的。主要需要注意的要點有以下五個：

1、盡量將液力偶合器i=0時輸入特性曲線與電動機的大轉(zhuǎn)矩點相交，以利于電動機能以大的轉(zhuǎn)矩啟動負載。

2、耦合器過載系數(shù)要低于電動機過載系數(shù)，以利于保護電動機不受損壞。

3、讓電動機功率留有一定裕度。若工作機軸功率為1，則工作機、耦合器、電動機功率比取1:1，05:1.1為好。

4、限矩型液力偶合器盡量選用功率上限。

限矩型液力偶合器傳遞功率上限對應80%充液，傳遞功率下限對應50%充液率。因高充液率性能曲線優(yōu)于低充液率的性能曲線，且高充液率時偶合器的不穩(wěn)定區(qū)縮小，所以應盡量選擇較小規(guī)格、高沖液力偶合器，而不要選擇低充液率，較大規(guī)格的偶合器。

5、液力偶合器沒有保護電動機壓降過載的功能，所以長期低電壓工作的電動機匹配偶合器時應注意過載保護問題。

液力偶合器的三種作用原理：

隔離振動

偶合器泵輪和渦輪之間沒有機械聯(lián)系，扭矩是通過液體來傳遞的，是柔性傳動。當主動軸扭矩有周期性波動(例如柴油機的扭轉(zhuǎn)振動)時，不會通過偶合器傳至從動軸上，因而，偶合器具有良好的隔振效果。

防護動力過載

在正常工作時偶合器有不大的滑差，當從動軸的阻力扭矩突然增大時，偶合器的滑差會自行增大甚至使從動軸制動，此時原動機仍可繼續(xù)運轉(zhuǎn)而不致停車，因此偶合器可防護整個動力傳動系統(tǒng)免受沖擊，防護動力過載。液力偶合器提高驅(qū)動裝置能力的原理：液力偶合器可以提高驅(qū)動裝置的啟動能力，改善啟動性能。對子螺旋槳易受冰塊沖擊和淺灘卡住的破冰船和雙陸艇來說，具有特殊意義，也是煤礦機械上大量采用液力偶合器的原因。

無級調(diào)速

偶合器特性是對流道中充滿油的情況下得出的。如果在流道中只充以一部分油，則由于循環(huán)流減小，在同一滑差下，偶合器所傳扭矩自然較全充滿時為小。

液力耦器的結(jié)構(gòu)：

液力耦合器其結(jié)構(gòu)主要由殼體、泵輪、渦輪三個部分組成。

液力耦合器的安裝方式：

液力耦合器的輸入軸與電動機聯(lián)在一起，隨電動機的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，是液力耦合器的主動部分。渦輪和輸出軸連接在一起，是液力耦合器的從動部分，與負載連在一起。

在安裝時，液力耦合器安裝在電動機與負載之間，通常由于負載較大，且與其它設備有聯(lián)鎖，采用將電機后移方案，在改造方案中需重新做電機的基礎。