貨運貨物積載

貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。

貨運提貨單

提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔的保向承運人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。

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互聯(lián)網(wǎng) 能否改變傳統(tǒng)貨運代理人

2015兩會中心思想是：互聯(lián)網(wǎng) 。在這個電商時代，搞互聯(lián)網(wǎng)電商銷售當然是較為賺錢了。從A點出發(fā)到D點，兩點間的直線距離肯定是短的，但是從一個繁忙的物流系統(tǒng)的角度看，A點到D點可能是局部優(yōu)但不一定是全局特別優(yōu)?？纯瘩R云，看看京東，還有那些網(wǎng)購業(yè)巨頭們。去年9月，國務的院公布《國務的院關于促進海運業(yè)健康法發(fā)展的若干指導意見》。年初，交通的運輸部下發(fā)《關于加快現(xiàn)代航運服務業(yè)發(fā)展的意見》，要點包括：加快實現(xiàn)船舶管理、船舶代理等傳統(tǒng)航運服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育航運金融、航運電商服務等航運服務新業(yè)態(tài)。

《關于加快現(xiàn)代航運服務業(yè)發(fā)展的意見》提出了11 個方面的主要任務，其中包括促進傳統(tǒng)航運服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升航運交易服務能力，創(chuàng)新航運金融保險服務，提高航運信息服務能力等

近兩年，越來越多的國際貨運B2B平臺應運而生。將所有的物流活動簡化為拆分與組合，便可知物流活動中發(fā)生變化的是量（組合）的變化，也就我們所說的物流單元，同時也就可以看出物流包裝與容器的重要性?；ヂ?lián)網(wǎng)引入國際物流領域，通過縮減交易中間環(huán)節(jié)、提升貨運行業(yè)透明度，繼而降低物流的成本，對于整個外貿(mào)企業(yè)及工廠來說，不用再為國際物流的瑣碎事宜費心。外貿(mào)企業(yè)及工廠只要在線提交貨物運輸需求，貨運平臺就能為其匹配的物流供應商，并提供全程的出運服務和保障。

對于貨運代理人而言，互聯(lián)網(wǎng)平臺的出現(xiàn)將大大增加他們的攬客效率。雖說競爭依舊會激烈下去，但是貨運代理從業(yè)人員應該想到，貨運代理行業(yè)賣的同樣是商品，只不過這種商品是無形的服務，而不是實體化產(chǎn)品。只要服務好，價格適當，還會擔心沒有客戶？

是故，“互聯(lián)網(wǎng) ”思維只會加速傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展，使得整個國際貨運進入新的信息化時代。

貨代業(yè)務操作流程

提單確認與修改

1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：①電放：需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。②預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況的業(yè)務單據(jù)。③倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.④分單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。⑤并單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單⑥異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

貨代業(yè)回穩(wěn)升溫

近日，海關大數(shù)據(jù)應用中心發(fā)布的《2017年上半年經(jīng)濟形勢綜述及我國進出口貿(mào)易形勢分析報告<半年報告>》指出，2017年上半年，受益于低利率環(huán)境和工業(yè)品價格上漲，全球經(jīng)濟呈現(xiàn)“暖春”和各方面面復蘇之勢。美國二季度增速出現(xiàn)反彈，經(jīng)濟重回正軌；從貨運終端“智能柜”、貨運快遞、貨運貨運、貨運信息化平臺、跨境海淘到后一公里，整個貨運產(chǎn)業(yè)鏈都成為資本爭相選擇的“熱門”。歐洲經(jīng)濟加速動力漸強，并開始考慮寬松政策的退出；日本經(jīng)濟溫和復蘇，通貨緊縮壓力有所緩解；新興經(jīng)濟體表現(xiàn)向好，基本面改善，不僅扭轉(zhuǎn)了2011年以來連續(xù)下滑的態(tài)勢，中、印兩國更是成為全球經(jīng)濟增長的引擎。海關大數(shù)據(jù)應用中心對我國2017年上半年宏觀經(jīng)濟運行以及進出口貿(mào)易情況進行盤點表示，我國進出口貿(mào)易表現(xiàn)搶眼，大幅增長19.6%，創(chuàng)下2011年下半年以來的半年度同比高增速，出口先導指數(shù)顯示未來出口相對樂觀；主要貿(mào)易伙伴貿(mào)易規(guī)模均擴大，歐盟、美國等傳統(tǒng)市場貿(mào)易各方面面回升，澳大利亞、巴西等新興市場增勢明顯；中西部進出口增速較快，民營企業(yè)占比提升；貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)優(yōu)化，一般貿(mào)易進口增速高于總體，加工貿(mào)易比重下滑；機電和高新技術(shù)商品進出口增幅明顯，勞動密集型商品進出口增速由負轉(zhuǎn)正，“兩高一資”商品出口量減價增，涉及民生的糧農(nóng)產(chǎn)品進口價格快速增長。