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一氧化碳濃度控制器的特點(diǎn)
中消恒安(北京)科技有限公司——專業(yè)一氧化碳濃度控制器供應(yīng)商,我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?
☆ 完全滿足并高于《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、JGJ 100-2015《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)中的功能和性能需求;
☆ 與ZXCO一氧化碳濃度探測(cè)器之間僅采用無極性二總線NHRVS-2×1.5 mm2通信及供電, 500米內(nèi)并聯(lián)(T接)連接管理64臺(tái)ZXCO探測(cè)器;
☆ 實(shí)時(shí)管理ZXCO探測(cè)器并接收?qǐng)?bào)警信息,通過對(duì)CO濃度的判斷,自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的啟停和運(yùn)行臺(tái)數(shù),保證車庫空氣品質(zhì)的同時(shí)達(dá)到明顯的節(jié)能效果;
☆ 當(dāng)車流量變化有規(guī)律時(shí),可采用每日、每周時(shí)間程序定時(shí)設(shè)定不同風(fēng)機(jī)開啟臺(tái)數(shù)及運(yùn)行時(shí)間的方式進(jìn)行控制,起到節(jié)能作用;
☆ 定時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行巡檢,將風(fēng)機(jī)各類狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳給監(jiān)控中心ZXCK一氧化碳濃度控制器進(jìn)行統(tǒng)一管理并集中報(bào)警,便于管理人員及時(shí)掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況;
☆ 與ZXKQ空氣質(zhì)量(CO濃度)監(jiān)控器配接,靈活構(gòu)建大容量車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng),適應(yīng)各類車庫應(yīng)用需求。
地下車庫裝一氧化碳控制器的目的是什么?
中消恒安(北京)科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售一氧化碳濃度控制器,我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。
目前,加裝地下車庫一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè):
1、定期排風(fēng)保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。
2、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi),屬于節(jié)能考慮。
一氧化碳濃度控制器的維護(hù)
1、不能隨意打開控制器的蓋子,不得改動(dòng)機(jī)內(nèi)部件。
2、值班員應(yīng)定期清理機(jī)殼表塵,不能用液體清洗及濕布擦洗。
3、每隔2-3個(gè)月,由專人將現(xiàn)場(chǎng)控制器表面進(jìn)行清潔,以免污染過重造成堵塞,影響其性能。
4、當(dāng)系統(tǒng)檢修時(shí),必須關(guān)閉所有電源。
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一氧化碳濃度控制器的優(yōu)勢(shì)
汽車的啟動(dòng)及進(jìn)出車庫所排放的尾氣中含有大量的有害氣體,由于地下車庫的自然通風(fēng)受到限制,因此必須設(shè)置多方面面的通風(fēng)系統(tǒng),及時(shí)將有害物濃度稀釋到規(guī)定要求的指標(biāo)以下。一氧化碳濃度控制器的安裝地下車庫一氧化碳濃度控制器其設(shè)置主要是根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定“氣體檢測(cè)器距釋放源不宜大于1m”。目前部分現(xiàn)有的地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)有的還停留在人工手動(dòng)控制階段,靠值班員的經(jīng)驗(yàn)來人工開啟或關(guān)閉通風(fēng)設(shè)備,這就不可避免的會(huì)產(chǎn)生停車場(chǎng)內(nèi)的空氣質(zhì)量不均勻并且設(shè)備壽命短等問題。根據(jù)以上的問題可以在車庫安裝CO(一氧化碳)濃度傳感器,通過樓宇自控系統(tǒng)(BAS)監(jiān)測(cè)并設(shè)置CO濃度值自動(dòng)聯(lián)動(dòng)啟停車庫送/排風(fēng)機(jī),達(dá)到節(jié)約人工成本的同時(shí)并有效節(jié)能保證空氣質(zhì)量。
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