（2）測量線路

測量線路是用來把各種被測量轉換到適合表頭測量的微小直流電流的電路，它由電

阻、半導體元件及電池組成

它能將各種不同的被測量（如電流、電壓、電阻等）、不同的量程，經(jīng)過一系列的處

理（如整流、分流、分壓等）統(tǒng)一變成一定量限的微小直流電流送入表頭進行測量。

（3）轉換開關

其作用是用來選擇各種不同的測量線路，以滿足不同種類和不同量程的測量要求。

轉換開關一般有兩個，分別標有不同的檔位和量程。

1．搖表的選用原則

（1）額定電壓等級的選擇。一般情況，額定電壓在 500V 以下的設備，應選用 500V

或 1000V 的搖表；額定電壓在 500V 以上的設備，選用 1000V~2500V 的搖表。

（2）電阻量程范圍的選擇。搖表的表盤刻度線上有兩個小黑點，小黑點之間的區(qū)域

為準確測量區(qū)域。所以在選表時應使被測設備的絕緣電阻值在準確測量區(qū)域內。

（1）電源系統(tǒng)。電源系統(tǒng)的作用是為全車提供電能，是電動車輛的核心部件。它的

性能直接影響到車輛的各項指標，比如續(xù)駛里程、購置和使用費用、車輛使用壽命等。

（2）驅動系統(tǒng)。驅動系統(tǒng)是關系到車輛安全、穩(wěn)定的重要核心部件。通過精密的數(shù)

字電路將操縱機構傳來的各種信號進行處理，準確、及時地改變車輛的運行狀態(tài)。（3）行車部分。行車部分的作用是使電動車輛構成一個整體，支撐全車的總重量，